Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 3
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Сегодня заметил странность - болтается рычаг коробки как неваляшка, причем как на нейтрали так и при включенной передачи, причем упала четкость включения, то 3 вместо 5 воткнешь, то вообще никакая не включается... Что может быть?!
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 3
Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ
куда шайбу поставил
Сюда -
Канистра -
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:19..
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 3
Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ
Значит, штатных не шайб недостаточно?
нет. Но там шайбы из пластика канистры не пойдут. Рекомендую рассмотреть штатные стальные шайбы по привалочной плоскости к рычагу переключения передач.
Посмотрели? Так вот, я вырезал шайбы ровно в патай этих шайб с привалочной стороны к рычагу- материал из под пивной банки, втулку обернул по внешнему диаметру - тоже из под пивной банки.
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 3
Цитата:
Сообщение от rol
я вырезал шайбы ровно в патай этих шайб с привалочной стороны к рычагу- материал из под пивной банки, втулку обернул по внешнему диаметру - тоже из под пивной банки.
Это чтобы зазоры убрать? И почему не подойдет шайба из канистры? У коллеги получилось ))
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 3
Цитата:
Сообщение от rol
шайбы из пластика канистры не пойдут
Да, две шайбы, не влезли, получилось очень туго, передачи трудно поймать
А вот - одной, достаточно
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Re: Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 3
Больше года назад разболтался наконечник тяги, так что не только рычаг дребезжал, но и стуки из под коробки начали доноситься. Временно расклинил я эту тягу толстым куском вспененного капрона на стабилизатор, всё притихло и я забыл про неё… Недавно масло менял, увидел, вспомнил… Ещё вспомнил дядьку, проводившего техосмотр и что то бубнившего в смотровой яме… Бубнил он наверно о моей конструкции…чот аж совестно стало что я с таким ноу-хау техосмотр проходил…ну да ладно. В общем модернизировал я этот узел грибками от клапанной крышки… Уменьшился ход рычага и передачи стали чётче - это плюс, но теперь спектр шумов в салоне стал значительно богаче, особенно в низкочастотной составляющей…не нравиться мне это, шумов у восьмиклопа и так хватает. Или надо чуть ослабить затяжку грибков, или точить новые втулки, или всё же покупать новый наконечник. Не зря же на него патент имеется - конструкция видимо и вправду уникальная…думаю что даже почти не шучу… Цена вот правда смущает-700 рублей хотят за него.