Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Цитата:
Сообщение от Strangerr
Вчера решил окончательно. Заказал новую рейку в Meta-S на 3.1 оборота в сборе с рулевыми наконечниками. Рейка от калины спорт. Поставлю - отпишусь здесь. Нафиг все эти ремкомплекты, ненадежно все это. Если сама рейка изношена, то замена втулки из ремкомплекта не поможет. К тому же она на 3.1 оборота, да еще и наконечники новые будут. Каждый для себя решает сам. Я решил взять новую, т.к. на этой машине еще долго ездить собираюсь.
почему не надежно, на предыдущей машине на 160 тыщах перебрал рулевую (обошелся ремкомплектом), после переборки рейка ходила без проблем до момента продажи, авто продано было на 214 тыщах. думаю в данном случае надо смотреть по факту когда ее разберешь, потому как замена рейки в сборе это уже самый крайний вонючий случай.
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
А самостоятельно заменить рейку (вместе с рулевыми наконечниками) это шибко геморно, можно одному во дворе это сотворить? Купил новую рейку набил ее Литолом, заменил тарельчатую пружину - теперь думаю, то ли самому менять, то ли 1.5 тыр за замену отдать...
Одному это сделать реально? По мурзилке то не очень это сложно.
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
достало! вчера на всё плюнул (на то, что якобы НИЗЗЯ подтягивать рейку), купил ключ за 80 руб, и подтянул, гайка к моему великому удивлению очень легко повернулась, но важен сам результат - ТИШИНА!!! сразу совершил пробег к родителям в деревню (200км) - ТИШИНА!!! исчезли все стуки и бряки, а я грешил и на карданчики, и на стойки, и на втулку что в рейке стоит, так что никого не слушайте и с умом, без лишнего фанатизма можно (можно-можно! и нужно периодически) подтягивать рейку.
Последний раз редактировалось Pitstop; 02.05.2011 в 23:16..
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
А я вот тоже купил ключ - но никак не смог провернуть. Пытался регулировать сверху, сняв воздуховод, поэтому не могу сообразить - это я в шлицы не попал, или она закернена, может такое быть?
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Да бывает такое, ее с завода кернят.... у меня на предидущей машине такое-же было, подтягивал с трубой, потом тыс около 50 разобрал, поменял потраха и стало тоже все ОК! при разборке из-за этой гайки сломал ключ реечный, пришлось его варить.. вот так с завода собирают..... На новой своей машине около 10 тыс. пробега, также появился стук, и я не заморачиваясь с подтяжкой разобрал ее сразу, смазал (смазки практически не было) поменял втулку, регулировочную гайку, и опять тишина...
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
первый раз брал 2112 так-как были все внутренности раздолбаны, второй раз взял калиновский так-как не мог найти в продаже отдельно регулировочную гайку новую и в итоге пришлось брать ремкомплект. После работ могу сказать, что внутренности у калиновской рейки и 2112 одинаковые... кроме самой рейки, и вала (передаточные числа разные) но они не убиваются. Менять вообще надо только пластиковую втулку которая стоит 15-20 руб... она и разбивается, ну и гайку регулировочную надо новую, так-как заводская керниться и у нее резьба может быть повреждена (тяжело будет крутиться) ...