Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.
Их вообще не подделывают.. делают из отработки.. отфильтровывают отработку и заливают в красивые импортные упаковки...
А если серьезно, то шансов купить подделку отечественного масла в сотни раз меньше чем нарваться на подделку импортного. Зачем напрягаться и подделывать дешевое (пусть хоть на 100-150 руб.) и которое еще и не рекламируют.
Сам пока заливаю в двигатель ликви моли
Хорошее масло,но видел подозрительные канистры с ним. Сделаны несколько иначе.
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
А я на втором ТО, залил в коробку Shell, не помню как называется, но он есть в рекомендуемых ВАЗом, особых улучшений не заметил по сравнению со стандартным. Может левое на сервисе
Подозрительная канистра Ликви-Моли, ИМХО это наличие облоя на швах(хоть 0,2 мм)))),
отсутствие вертикальной, белой(для обозначения уровня масла) линии,
"неаккуратная этикетка". ЛМ делает наклейки идеальными...
такие канистры я видел, в весьма мутных конторах.
всё опять же ИМХО
официальной информации, как отличить подделку, увы, я не нашел.
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
Последний раз редактировалось духтр; 03.05.2011 в 14:16..
Во первых масло действительно неплохое, когда его делали на украине оно было лучше, сейчас его делают в финляндии и поговаривают, что качество стало хуже.
Все правильно. Но наши производители масла делать не умеют, только минералку.
Тот же лукойл синтетику покупает на западе и разливает в свои канистры. А полусинтетику бадяжит из своей миниралки и импортных присадок. ТНК- ситуация таже. Раньше был концерн ТНК-Тексако, сейчас ТНК -Шеврон-Тексако. Ясно что Шеврон не нефть добывать помогает- а "масла бодяжить".
Татнефть - хорошие синтетические и полусинтетические моторные и трансмиссионные масла. Сами вырабатывают синтетику. Есть в перечне допущенных к применению в автомобилях ВАЗ. Канистра у них конечно простенькая. Сам работал с маслами Татнефть-Премиум CI-4/SL 10W-40 и Татнефть-Профи (в эксплуатации на дизелях они показали себя замечательно). На ТО-1 залил Татнефть-синтетик 5W-30 SL (надо к зиме готовиться). В трансмиссию хочу залить Татнефть-транс-ойл (вроде так пишется) 75W-90. НЕ восприимайте как рекламу - лично мое мнение.