Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Не знаю как в автомобилях, а в электроники, кондеры большой емкости применяются давно и везде, вешаются параллельно на источник питания для сглаживания напряжения, и работают как раз в импульсном режиме что и нужно в данном случае. Спорить можно бесконечно, надо пробовать!
Кстати, про размеры, почему никого не смущает размер кондеров когда из для аудио систем вешают?
Давайте соберем вопоросы и потом я отправлю запросы производителям(Пока только два. Подскажите еще если знаете).
1. Меня интересует информация о опыте применения на калинах
2. Интересна стоимость.
3. Как можно заказать?
Непонятно как поможет ионистр если у аккумулятора не хватает тока?
Видимо, тут принцип работы как в фотовспышке. Даже из очень дохлых батареек конденсатор может высосать энергию на мощный импульс длинной в 1/620 примерно секунды.
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Думаю этот огромный конденсатор подключается параллельно к АКБ, как и в других электрических схемах к источникам питания. Но это же нужна огромная емкость, что б крутить стартер. И еще, что б крутить стартер этим кондером 10 секунд, нужно, что б АКБ или генератор отдали этому конденсатору столько энергии, сколько бы на это потребовалось самому АКБ. Тогда, наверное, можно купить такой кондер и выбросить вообше АКБ. И еще этот конденсатор будет помогать АКБ только в том случае, если напряжение на АКБ будет ниже, чем на конденсаторе.
Пример:
Система АКБ+ионистор.
Крутите стартером 2 секунды, авто не завелось, напряжение на АКБ (сообв. и на ионисторе) упало до 11,5 вольт, а на убитых АКБ еще ниже. Далее происходит восстановление напряжения на АКБ, а ионистор начинает заряжаться от АКБ, что б напряжение было одинаково. Т.е. это дополнительная нагрузка.
Думаю такое устройство может продлить срок службы АКБ из-за того, что будет сглаживать нагрузки, как уже тут кто-то писал про сотовые телефоны. Думаю это очень актуально в гибридах и электромобилях, т.к. там АКБ стоит хороших денег.
Хотя у меня большие сомнения, что этот ионистор сможет без АКБ крутнуть стартер.
Смотрел без звука, т.к. нет на работе наушников. Конечно меня это удивило, но это явно не стартер с двигателем, а просто электрический мотор без нагрузки. Тем-более не ясно на какое напряжение эти двигатели. На стартере потребление думаю до 2 кВт, все-равно сомневаюсь, что его может выдать какой-то ионистор. Или он должен быть размером с АКБ, а может и больше.
Смотрел без звука, т.к. нет на работе наушников. Конечно меня это удивило, но это явно не стартер с двигателем, а просто электрический мотор без нагрузки. Тем-более не ясно на какое напряжение эти двигатели. На стартере потребление думаю до 2 кВт, все-равно сомневаюсь, что его может выдать какой-то ионистор. Или он должен быть размером с АКБ, а может и больше.
Ток нужный он вытянет это точно. А про размер возможно вы правы. По возможности запасать энергию показатели Ампер*Час/кг проигрывают аккумуляторам. Но нам достаточно энергии на один пуск двигателя.
Судя по увиденному это двигатели переменного тока и работать на постоянном токе ионистора они никак не должны.Непонятно где же собака зарыта?
Пересмотрел еще раз. Вы правы. Это асинхронный двигатель. А конденсатор там используется для того чтобы запустить двигатель (подробности работы асинхронного двигателя в википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...B8%D0%BD%D0%B0 ). Если обратите внимание, когда конденсатор отключают, двигатель стартует когда ему придают начальный импульс для начала вращения.
Дико извиняюсь за то что ввел людей в заблуждение. На тех роликах было применение конденсаторов для пуска асинхронного двигателя. Ссылки из того поста удалю.
Однако тема о применении ионисторов параллельно с АКБ не закрыта.
Вот правильный ролик http://www.youtube.com/watch?v=dR9EWtoxVfo Только тут двигатель поменьше.
Если кто ролик найдет поинтереснее поделитесь ссылкой.