Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Raven, как раз уродством отличается дизайн (вернее, его полное отсутствие) у продукции альянса нЕссан-хРено Французские модельеры выродились, потому теперь клепают уродцев...
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Цитата:
Сообщение от Jose
Raven, как раз уродством отличается дизайн (вернее, его полное отсутствие) у продукции альянса нЕссан-хРено Французские модельеры выродились, потому теперь клепают уродцев...
Вот с этим полность соглашусь! При чем Ноут он хоть и не красавец, но так сказать на любителя, то есть имеет свое лицо, а вот что откровенно не удалось этому альянсу, так это дизайн Логана и Симбола.
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
То же вставлю свои 5 копеек, Попробуйте продать через пару-тройку лет, енота и фабию. цены на б/у машинки будут выше на фабию, соответственно лучше вкладывать в шкоду(ваг груп), возврат средств больше)))
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Цитата:
Сообщение от Fung
По дороговизне обслуги - обе не подарок.
Сам голосовал за Фабию. Обьясняю - тестдрайвил обе; в Ноуте места побольше чуток сзади, но у него раскачивается зад если там два пассажира.
Механика на Ноуте (как и у меня на Тииде) прослушивается отчетливо. Автомата не слышно вообще.
В Фабии показалась чуть лучше шумка.
Ноут будет получше укомплектован за теже деньги.
А так обе машины хороши.
Собственно могу написать про Фабию.
Первое ТО-1 через год или 15 т.км. пробега - стоит 3.5 - 4 т.р.
По сути - первое ТО просто замена масла.
ТО-2 - около 8 - 10 т.р. Бензофильтр, воздушный, салонный, масло и маслянный фильтр.
ТО-3 такое же как ТО-1.
Имеем затрат за первые три года на Фабию - около 18 т.р.
Если делать ТО самому - масло меняется как везде, салонный фильтр установлен очень легко и снимается примерно за 1 мин.
Чтобы снять воздушный фильтр, надо отвернуть 5 или 6 саморезов - и снять крышку все.
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
ТО на Фабии копейшные + самостоятельная обслуживание элементарное (ВАГ этим славится) + нулевого ТО нет
Я вас удивлю наверное, но на енота нулевое ТО не требуется, это на тайотах такая фича есть. На ниссане ТО каждые 15000 пробега. По стоимости не могу сказать сколько у шкоды стоит, видимо вообще "дишман", на Ноут ТО-1 стоит 5000 руб. Хотя мне было бы пофиг, даже если б тыщ 8 оно стоило, ведь за последний год на ремонты калины я выкинул почти 50 000 руб + колодки, масло, фильтры, развал и все что полагается по книжке.. вот где дорого ИМХО
Цитата:
Сообщение от Семья Ивановых
Что то ржавых енотов пока не встречал, прячут наверное
уууууууух, враги! спрятали всех ржавых. В книжке кстати написано что гарантия от сквозной коррозии 10 или даже 12 лет. могу ошибаться, сегодня погляжу еще раз.
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
знакомая бок на первой Фабии царапнула до цинка, два года ездит незакрашивая - ржи нет
мораль: берите шкоду и экономьте на кузовном ремонте! Не аргумент. Это является большим плюсом при покупке 8-ми летнего автомобиля, но никак не нового. Какая разница успеет поцарапанная дверь в этом месте заржаветь прежде чем ты ее поменяешь и покрасишь заново. Ход ваших мыслей не понятен.
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
Теперь признаете, что и здесь Фабия впереди Ноута, а Вы заблуждались до этого?
Неа, скорее наоборот. Диван двигается и ты сам выбираешь какой у тебя багажник. Можно сидеть нога на ногу, я когда в "полях" нахожусь частенько занимаюсь бумажной работой сидя на заднем диване. А когда нужно перевезти груз сдвигаю диван и у меня большой багажник.
Цитата:
Сообщение от apis
в ноуте как я понял свет фар не гут,по сравнению с калиной,но это лучше плеймейкера из екб спросить
Я тут, свет нормуль. По ощущениям свет не хуже калиновского это точно! Разумеется никаких сравнительных исследований не проводил
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
А еще можно было бы задать вопрос так - что можно взять от компании Шкода, как альтернатива Фабии 1.6 (за эти деньги), но несколько с другими потребительскими свойствами.
Сразу на горизонте появляются Румстер и Фабия комби с движками 1.4 86 л.с.
Если Вам хватает их динамики 12.3 до ста и 174 км. в час максималки, но приоритет нужно больше места - можно рассмотреть две этих машины.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Playmaker05
Я вас удивлю наверное, но на енота нулевое ТО не требуется, это на тайотах такая фича есть. На ниссане ТО каждые 15000 пробега. По стоимости не могу сказать сколько у шкоды стоит, видимо вообще "дишман", на Ноут ТО-1 стоит 5000 руб. Хотя мне было бы пофиг, даже если б тыщ 8 оно стоило, ведь за последний год на ремонты калины я выкинул почти 50 000 руб + колодки, масло, фильтры, развал и все что полагается по книжке.. вот где дорого ИМХО
уууууууух, враги! спрятали всех ржавых. В книжке кстати написано что гарантия от сквозной коррозии 10 или даже 12 лет. могу ошибаться, сегодня погляжу еще раз.
мораль: берите шкоду и экономьте на кузовном ремонте! Не аргумент. Это является большим плюсом при покупке 8-ми летнего автомобиля, но никак не нового. Какая разница успеет поцарапанная дверь в этом месте заржаветь прежде чем ты ее поменяешь и покрасишь заново. Ход ваших мыслей не понятен.
Неа, скорее наоборот. Диван двигается и ты сам выбираешь какой у тебя багажник. Можно сидеть нога на ногу, я когда в "полях" нахожусь частенько занимаюсь бумажной работой сидя на заднем диване. А когда нужно перевезти груз сдвигаю диван и у меня большой багажник.
Я тут, свет нормуль. По ощущениям свет не хуже калиновского это точно! Разумеется никаких сравнительных исследований не проводил
Хорошое информативное сообщение, но во многих местах идет сравнение с Калиной - а потом делается вывод, что ЕНОТ лучше Фабии.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Playmaker05
мораль: берите шкоду и экономьте на кузовном ремонте! Не аргумент. Это является большим плюсом при покупке 8-ми летнего автомобиля, но никак не нового. Какая разница успеет поцарапанная дверь в этом месте заржаветь прежде чем ты ее поменяешь и покрасишь заново. Ход ваших мыслей не понятен.
Если является аргументом при покупке 8-ми летнего авто, значит будет являтся аргументом и при продаже 8-ми летнего авто - логично?
Вы же собираетесь авто потом продовать?
Вот сами привели аргумент в пользу Фабии.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
4. Ниче смешного, просто я не рейсер и никогда со светофоров гоняться ни с кем не буду, и 0,5 сек мне роли не сыграют, да и те люди которые смогут почувствовать разницу, скорее всего на таких машинах не ездят и у Вас я подозреваю спецподготовки тоже нет, чтобы заценить кайф от полсекунды )))))
5. Ага. Вас ввели в заблуждение, в Ноуте багажник намного больше ))) http://nissan-motors.ru/nissan/note/behaviour/ К Вашему сведению в Ноуте ещё и задний диван можно передвигать назад/вперёд.... представляете?! Вот Вам отзыв про багажник от владельца (это помимо цифр)
Отлично. Я доволен - вот это действительно достоинство ЕНОТа, обязательно посмотрю. Я просто за когда действительно реальные факты! Я же не фанат Шкоды, просто сейчас они делают очень хорошие авто я это и озвучил.
Кстати, если Вам динамика не нужна - хороший вариант Фабия комби или Румстер! За эти деньги будет мотор 86 л.с. до ста 12.3, максималка 174 км в час - чуть медленнее ЕНОТА 1.6, но ведь динамика Вам и не нужна! А места в них валом!
И еще раз, я почему за Шкоду - потому качество и совершенство технологий! Вот сравните Фабию и ЕНОТА в целом? В Фабии моторы 70л.с.,86л.с.,105л.с.,105л.с.турбо,180л.с. двухтурбо, автоматы 6 ступенчатый и 7 ступенчатая ДСГ!!! 6 ступенчатый автомат уже давно ставят. Полная оцинковка и т.д. Все на Шкоде сейчас по самой верхней планке. ВАГ всех подмял и Бентли, и Порше, и Шкоду, но Шкоде от этого только супер плюс!
Сравните с другими марками авто - на них на новых моделях 4 ступенчатая гидромуфта!!!
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
Кстати, если Вам динамика не нужна - хороший вариант Фабия комби или Румстер! За эти деньги будет мотор 86 л.с. до ста 12.3, максималка 174 км в час - чуть медленнее ЕНОТА 1.6, но ведь динамика Вам и не нужна! А места в них валом!
Ну почему же не нужна.... нужна, хотя уж лучше мощность с бОльшими (в разумных пределах) передаточными числами шестерён, только не для того, чтобы на спецтрассе, после изнурительных тренировок, спецприборы зафиксировали полсекунды... а для того чтобы топнуть и обогнать фуру без особых напрягов, в горку заехать лишний раз не перетыкая передачу, в снежной каше не заглохнуть... но с этим у ноута всё в порядке, даже на пешеходных скоростях лучше, чем на Фабии т.к. сопротивление воздуха, особой роли, на пешеходной скорости, не играет... Вы сами задумайтесь! )))) не пол минуты, не пол часа, а пол секунды!... И Вы учитывайте то, что у этих машин разные габариты... т.е. в целом лобовое сопротивление воздуху, больше у Ноута... т.к. его габариты больше... значит те лишние лошадки как раз и уходят на преодоление этого сопротивления... (мы ещё не учитываем разные трансмиссии) т.е. двигатель мощнее у Ноута и никак по другому, но за лишний простор в салоне пришлось заплатить половиной секунды)))... я считаю, что это достойно!
И Вы меня ни в коем случае не сагитируете за шкоду, мне чисто субъективно никогда не нравился дизайн шкоды... это ИМХО, но вот не нравится и всё тут, не буду описывать свои ассоциации с дизайном, дабы не оскорбить шкодоводов, но это как говорится на вкус и цвет - товарищей нет.
А "мотор 86 л.с" меня не устроит, мощности хотелось бы больше и тема совсем про другое А если Вам так важны десятые доли секунды, то Вам в совсем другой ценовой сегмент ))) Фабия и Ноут совсем для других целей созданы, это не гоночные болиды...
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
И еще раз, я почему за Шкоду - потому качество и совершенство технологий! Вот сравните Фабию и ЕНОТА в целом? В Фабии моторы 70л.с.,86л.с.,105л.с.,105л.с.турбо,180л.с. двухтурбо, автоматы 6 ступенчатый и 7 ступенчатая ДСГ!!! 6 ступенчатый автомат уже давно ставят. Полная оцинковка и т.д. Все на Шкоде сейчас по самой верхней планке. ВАГ всех подмял и Бентли, и Порше, и Шкоду, но Шкоде от этого только супер плюс!
Сравните с другими марками авто - на них на новых моделях 4 ступенчатая гидромуфта!!!
А сколько, к примеру, моторов у ЕНОТА в России?
Это чистой воды маркетинговая политика, а не качество и технологии... с технологиями и качеством на Ниссане всё нормально, а вообще вопрос был про конкретные авто...
Устал одно и тоже объяснять... в своём первом посте написал всё объективно, далее защищаюсь от Ваших нападок ФабияМэн и после этого Вы говорите, что Вы не фанат... Я ничего не имею против Шкоды и если бы она понравилась например моей жене или другу, я бы отговаривать не стал, я уважаю чужое мнение, но себе предпочёл из этих двух авто именно Ноут, по тем причинам, что я описал в своём первом посте и из тех причин только одна субъективная... про внешность Ноута. На этом прекращаю нашу с Вами дискуссию.
С уважением.
Playmaker05
+ Поддерживаю
А про коррозионную стойкость пока только "гаражные сплетни"... т.к. экспертиз никто не проводил.
Последний раз редактировалось Andrю}{a; 12.04.2011 в 19:36..
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
Хорошое информативное сообщение, но во многих местах идет сравнение с Калиной - а потом делается вывод, что ЕНОТ лучше Фабии.
Не надо за меня выводы строить, читайте то что написано а не то что хотите прочитать. Против фабии ничего не имею, в этом посте я постарался опровергнуть минусы (на ваш взгляд) енота. Только объективности ради, чтобы про то же нулевое ТО людям моск не запудривали С калиной сравнивал енота так сказать в качестве офтопа.
Цитата:
Сообщение от ФабияМэн
Если является аргументом при покупке 8-ми летнего авто, значит будет являтся аргументом и при продаже 8-ми летнего авто - логично? Вы же собираетесь авто потом продовать? Вот сами привели аргумент в пользу Фабии
Правильно, это плюс фабии, хотя несколько сомнительный в части суперпупер металла и несколько туманный, поскольку я планирую продать авто наездив до 100 000 км, считаю это оптимальным моментом продажи. За 8 лет я тыщ 300 наезжу, это много, даже для легендарных неубиваемых мерседесов
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Ну почему же не нужна.... нужна, хотя уж лучше мощность с бОльшими (в разумных пределах) передаточными числами шестерён, только не для того, чтобы на спецтрассе, после изнурительных тренировок, спецприборы зафиксировали полсекунды... а для того чтобы топнуть и обогнать фуру без особых напрягов, в горку заехать лишний раз не перетыкая передачу, в снежной каше не заглохнуть... но с этим у ноута всё в порядке, даже на пешеходных скоростях лучше, чем на Фабии т.к. сопротивление воздуха, особой роли, на пешеходной скорости, не играет... Вы сами задумайтесь! )))) не пол минуты, не пол часа, а пол секунды!... И Вы учитывайте то, что у этих машин разные габариты... т.е. в целом лобовое сопротивление воздуху, больше у Ноута... т.к. его габариты больше... значит те лишние лошадки как раз и уходят на преодоление этого сопротивления... (мы ещё не учитываем разные трансмиссии) т.е. двигатель мощнее у Ноута и никак по другому, но за лишний простор в салоне пришлось заплатить половиной секунды)))... я считаю, что это достойно!
Я же писал про 0.5 секунды и про то, что у Фабии максималка выше на 7 км в час.
Это все маленькие плюсы, а когда этих плюсов очень много - появляется лидер. Так и здесь - быстрей, динмаичней, оцинковка, аэродинамика, управляемость, ТО дешевле и т.д.
Вот допустим - один боксер быстрей другого на 1% фигня, + у него еще на 0.5% удар сильней, + у него еще 1% реакция лучше, + 2% мотивация выше и т.д.
Если все по отдельности смотреть - там процент, здесь два - все вроде ерунда, а когда все вместе лидер на лицо.
У Ноута сильно выше лобовое сопротивление? Кстати, оно сказывается при скоростях выше 100 км в час.
Это еще один минус Ноута.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Это чистой воды маркетинговая политика, а не качество и технологии... с технологиями и качеством на Ниссане всё нормально, а вообще вопрос был про конкретные авто...
Значит хорошая маркетинговая политика.
Я как потребитель могу выбрать Фабию и с 1.2 70 л.с., 1.4 86 л.с., 1.6 105 л.с. и 1.2TSI 105 л.с. и 1.4 двухтурбинный 180 л.с. в наличие автомат 6 ступеней, а на 180 сильной ДСГ 7. А хочешь бери Фабию комби!
Ну здорово же? А на ноуте два мотора, 1.6 самая топовая версия, если я не ошибаюсь?
А возьмите к примеру новый Меган один мотор чуть больше 100 л.с.!!!
И т.д. Вот мне как потребителю, выгодно когда какой сочту нужным мотор, коробку и т.д. в таком сочетании авто и получу!
И мне как потребителю пофиг почему у них нет нормальных моторов, коробок, почему авто не оцинкован и т.д.
Просто Шкода это несколько другой более высокий уровень, так получается.
Re: Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)
Цитата:
Сообщение от azkrucha
То же вставлю свои 5 копеек, Попробуйте продать через пару-тройку лет, енота и фабию. цены на б/у машинки будут выше на фабию, соответственно лучше вкладывать в шкоду(ваг груп), возврат средств больше)))
вот как вы проинтуичили мой вопрос! только хотел задать его- а вот и ответ! спасибо. Это важно!