Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Гы...Товарищ на китайце поменял вовремя (по регламенту) - и что(произошёл обрыв ремня)? Замена двигателя (35 т.руб. с разборки только дрыгатель). +20 т.руб.собрать как было.
можно ремень поменять ничего тут страшного и дорогостоящего нет, главное вовремя обслужить. Ролики можно не трогать при первой замене ремня ГРМ, при второй поменять
В нашем ГРМ (приоровском) лучше наоборот поменять ролики, а ремень оставить. У меня на 70 ролик развалился, а ремень бодрячком был ещё.
В нашем ГРМ (приоровском) лучше наоборот поменять ролики, а ремень оставить. У меня на 70 ролик развалился, а ремень бодрячком был ещё.
Тут да, от Тойоты ставят ролики даже где то на форуме проскакивало.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от denlom
новые уже все втыковые
Да у всех облегченка стоит, но кому если принципиально чтобы был безвтык меняем поршневую. У нас за 10 тысяч грубо говоря это делают на приорах. Друг месяца полтора-два назад менял на приоре, но там косяк в другом был, поршня с завода как в ведре болтались, что было то и воткнули походу при сборке двига....
Добавлено через 11 минут
А если по теме купил бы я ещё раз калину? Вопрос сложный, если судить по заработку который сейчас тогда на Ино смотреть не стоит, а так были бы деньги калину конечно бы не рассматривал. Тот же Рио или солярис, логан будут куда интереснее...Но за все хорошее надо платить!
Добавлено через 1 минуту
Так что довольствуемся тем что есть....
Добавлено через 13 минут
Из уроков по маркетингу и ценообразованию вспомнил, существует довольно много товаров которые продают не по "себестоимость + 30% прибыли", а "по цене которую готов заплатить покупатель", т.е +100% +200% от себестоимости.
В себестоимость входят и зарплаты и премии, и развитие производства.
Не пойму, а чем так страшен втыковый? Весь мир катается на втыковых и голову этим не забивают
На К1 помпу пришлось поменять на 38 тыках. Хорошо, что она потекла и этим дала сигнал, что скоро умрет. А если просто заклинит и получишь хороший втык? На втыковых движках хорошо ездить, если детали надежные и свой ресурс отрабатывают.
Не пойму, а чем так страшен втыковый? Весь мир катается на втыковых и голову этим не забивают, раз в 40-50 тыс. км. можно ремень поменять ничего тут страшного и дорогостоящего нет, главное вовремя обслужить. Ролики можно не трогать при первой замене ремня ГРМ, при второй поменять, тоже не больших денег стоит. На лачетти например отец поменял при 70 тыс. км. ремень ГРМ и генератора (кондея), ролики (кстати можно было и не менять ролики, нам и сказали что они ходят до 150 тыс. в легкую, стоят не дорого решили поменять и не испытывать судьбу) помпу не трогали решили ее поменять в след. раз т.е. при замене 120 тыс. км. Сейчас пробег 100 тыс. км., где то через год будем менять и ремень и ролики с помпой. В первый раз запчасти с работой нам встали в 5 тыс. руб, сейчас выйдет дороже из за скачка доллара. Т.е. меняем вовремя и без разницы втыковый он или нет, если очкуете заезжаете к официалам и они меняют с гарантией.
Не сравнивайте ино с нашими...У нас комплектующие на завод поставляют из подвала......Поэтому и безвтыковый предпочтительнее....
Все правильно, ребята толкуете. И "втыковые" двигатели хороши, резвые, экономичные и т.д., но только не всегда ремень будет виноват в "сталинграде". Благополучие дорогостоящего двигателя подвесили конструкторы на надежность помпы и ролика. Мне это не нравится. Вот и весь ответ. На том же РИО-Солярисе, стоит цепочка, на некоторых "ременных" иномарках, со слов владельцев, на ремне никаких помп не висит. Почему у нас так сделано? Не комильфо как-то. Пусть бы были варианты двигателей и такие, и такие. Но мне 11183(21114) нравится своей надежностью из всех наших вазовских движков больше всех. Хотя по ездовым качествам, конечно, проиромоторы гораздо лучше.
Добавлю: При мне как-то на сервисе обсуждали подобную проблему. "Готовь тыщ 30...40"- сказал мастер автовладельцу....мне стало плохо )))
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)