ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Не вкл.задняя скорость/не работает блокиратор/перетерся провод
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Всем привет. Я здесь новенький. Как и самом интернете. Так не судите строго. Благодарен любой помощи. Но дело не об этом. Проблема у меня следующая: постоянной "лопаются" провода соленоида блокировки включения задней передачи под действием холода и соленного раствора на наших дорогах. Двигатель покачиваясь на опорах немного их растягивает. Кто-нибудь решал эту проблему, то подскажите решение, что не залезать под машину часто.
была такая проблема - проблема в проводке! умники (доброго им здоровья) проложили проводку над локером переднего левого колеса. я конечно добросовестно каждую неделю снимаю это колесо, снимаю локер, протираю все там сухой тряпочкой и ставлю все обратно (это шутка если чо)
на кулисе вроде два датчика. один как я понял непосредственно под рычагом, второй рядом с коробкой. к ним идут провода которые гниют! надо их менять - датчики то работают, сам говоришь кидали питание и передача включалась. цена вопроса в "гаражном сервисе" - до 1000р. а если сам снимешь колесо и локер - электрик поменяет и дешевле.
советую однако раскошелиться и переложить проводку поверху.
__________________
ВАЗ 11183, 1.6, 8 кл., 2007 год, Январь 7.2
[quote=Коллега;1215745]Обалдеть...хочу так жить! 1500 за пару тычков.
Уточните: какой провод куда вы подключили на массу?
Он протянул проводку от саленоида к рычагу (я был в салоне,а машина на подъёмнике) ,но в нём нет массы.затем примкнули к массе прикуривателя и СКОРОСТЬ ВКЛЮЧИЛАСЬ....
Была такая пролема обрыв провода.....150 рублей и пять минут работы ))) Хотя на одной станции пытались развести что мол в коробке там что то сломалось, но я не повёлся и послал их подальше .........
Перво-наперво подними чехол с рычага и посмотри пластиковый разъём.Он сделан говняно и зажимы ломаются.клеммы отходят,у меня так было.Замотай изолентой .
Лично у меня первой же зимой переломался провод около ручки КПП, соединил через некоторое время все повторилось. провода слегка удлинил и выложил так, чтобы меньше перегибались, пока езжу. Но в следующий раз провод переломался (как оказалось позже) около эл.магнита. Нужно было срочно ехать, в общем методом ТЫКА успешно спалил датчик находящийся в ручке КПП. В магазине не нашел пришлось заменить его на простые контакты взятые от какогото электроприбора. Работает штатно, назло мастерам СТО!