Это Вы в Ростовской области на Логан искал...
А я этим летом искал на Валдае (Кто не знает - это примерно посередине на трассе Москва-Питер) втягивающее от стартера для ВАЗ-21043!
Так я нашел ближайшее только в 100 км... Так как на ближайших мастерских не было ничего из запчастей... И это на самой оживленной трассе России!!! А что говорить про Логаны и прочие ино...
Так что для меня этот случай сыграл свою роль при выборе авто.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
.. Короче за три года владения этои калины мы тратим такую же сумму как стоимость новой калины..
Лично я за гарантийный период кроме расходников, горючки и оплаты работ по ТО в свою Калину НИЧЕГО не вкладывал. (КАСКА, если машина не в кредит - дело добровольное). Пару жуков, которые вылезли поначалу на сервисе исправили бесплатно. Сейчас гарантия кончилась, поэтому ТО предпочитаю делать сам (кроме отдельных операций, для которых нужны стенды). А по личному опыту эксплуатации нашемарок время и затраты на устранение неисправностей отличаются в разы. Когда во дворе "бомбили" магнитолы из машин, я за два часа и 500р. ехал с новым стеклом чистить салон на мойку, а сосед на "Кароле" две недели как дурак с пленкой на скотче катался. Да, ДОРОГИЕ иномарки комфортнее, возможно меньше ломаются (хотя тоже не факт), но извините Лохан от перемены буквы лучше не станет. А через три года эксплуатации (при прочих равных условиях) дребезжит и ломается в нем ничуть не меньше чем в Калине. (По части скрипов и дребезга убедился лично, остальное со слов). Я не могу утверждать, лучше Калина или хуже по сравнению с другими машинами, но совершенно уверен, что она стоит тех денег, что за нее просят (по крайней мере так было в 2007, когда я ее покупал). И если цены не задерут, то так оно и останется. </span>
о чем спор! Эхо Москвы чисто антироссийская радиостанция не буду припоминать все что они говорят и помимо автопрома! Конечно что наши авто уступают ино спора нет . Я не беру в расчет китай и т.д. . Но у меня вторая калина и про какие расходы в 400 тысяч они трут. Не считая бензина и масла я потратил некоторую суммму на аммо , музыку , и мелочи всякие вообщем тысяч на 20000. первое ТО 700р + масло , второе не помню ну гдето 500+ масло, третье 1300 тоже масло. На машину в месяц с бензином маслом и то в среднем у меня уходит тысяч 5. Пробег за месяц 1700-2100
Товарищь Пикуленко рассказывает нам о 453 тр за 3 года....
И вдруг в самом конце 1 части возвращается к Калине и говорит о 61 тр в год!!!!!!!!!!
Помоему 61тр умножаем на 3 года получаем по его расчетам 183 тр !!!
Как не считай 453тр это за 7 лет а не за 3 года!!!
Товарищь Пикуленко рассказывает нам о 453 тр за 3 года....
И вдруг в самом конце 1 части возвращается к Калине и говорит о 61 тр в год!!!!!!!!!!
Помоему 61тр умножаем на 3 года получаем по его расчетам 183 тр !!!
Как не считай 453тр это за 7 лет а не за 3 года!!!
там же сказано, что 453 - это со стоимостью самого атвомобиля. 453-183=270 тысяч - средняя цена новой калины.