Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Вообщем дело обстоит так:
Поменял передние колодки, (поршни в порядке) и прокачал все по кругу - не помогло почти, машина так же вяло тормозила. Потом поменял обратный клапан на вакуумнике - стало лучше ощутимо. Почти как было. НО!!! Сегодня наконец поменял троса ручника - так как они были уже в хлам. И тормоза "ушли вниз"
То есть в начале хода педали почти никакой реакции, а под конец резко схватывают. Что это за эффект такой может быть?
P.S.
Кстати - с новыми тросами хотел поменять и барабаны и колодки (барабаны местами облупились по буртику, колодки кое-где обкололись) - но не смог надеть новые барабаны ни на новые колодки ни на старые, равно как и старые барабаны на новые колодки не полезли. В итоге оставил все старое, кроме тросов.
__________________
Rumato aka MehAlbI4
Последний раз редактировалось Rumato; 24.12.2015 в 23:43..
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Так ослабь трос ручника.
Проходили, знаем. Трос ослаблен по максимуму - малая контро-гайка на паре витков сидит. Думал гайку туда вторую тоже узкую поставить - но не нашел под рукой. И ЗТЦ тоже сжал (струбцина припасена на этот случай).
Мне больше интересно - почему же тормоз стал срабатывать в самом конце хода педали! И так тормоза не инфрмативные - тут еще такое дело. Ездить почти не возможно...
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Воздух в системе, не отрегулирован задок
Прокачивал после замены тросов и после замены передних колодок. Как и писал ранее - не помогло.
А что там регулировать то? Калина Люкс, с ABS, колдуна нет.