Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Цитата:
Сообщение от Жека594
Ваня а что тебе менять,у тебя и так уже все поменяно!
Вопрос такой парни с 6 передачей какие трудности в установке кроме резки лонжерона!
а еще там проблемы, вроде с первичным валом, его сильно изгибает и со временем ломает, когда на ней едешь. парень на дрэге говорил. Потому если машина под дрэг, лучшее от нее отказаться.
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
появились заготовки, валы везде только под заказ, в порядке очереди, себе заказал (нуждики), сегодня завтра обещали сделать
программа, про котороую говорили, adyno
поэкспеременитировал маленько, вот чё получилось
сразу скажу, с нашими дорогами ровный график получается 1 из 10, остальные с большими всплесками, искажениями, ибо G-сенсор реагирует на прыжки и встряски....
двигатель 1.4 с прошивкой Паулюса V6 (со стартповером думаю должно быть лучше), снизу мощность сверху момент, далеко не крутил, в узком диапазоне попробовал, очень похоже на правду, подхват на 3х тысячах, и максимальный момент получился 131,6Нм на 4209 оборотах.