Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Ну не жалко и не жалко. Непонятно чем провинились авто, которых жалко. Они хуже от этого не стали. Я кста одинаково аккуратно отношусь ко всем авто (тьфу*3).
Цитата:
У тестя ХС , ну не вставляет он , он управляется хуже ЛКС, не говоря про лкс с заваленым передним развалом и стойками -30-50 .
Не вставляет кого, тестя? А оно ему надо? Надо тебе? Понимаю. Опять же ХС от того, что не рулится как запиленный спорт болид хуже не стал. Он просто не для этого. А вот подвеска не столько жесткая, сколько короткоходная, это да.
Цитата:
И при этом подвеска ХС туговата на сжатие не нравится.Да по нынешним деньгам разница не велика в цене ХС и калины , но и особой разницы ни в шумке ни в управлнии ни комфорте нет(в сравнении с ЛКС).
да ну на. В шумке и комфорте разница налицо. Ну и отсутствие вечных вазовских "мелочей".
Много на хс проехал?
Цитата:
Принцип то прост если авто вставляет ни в душе ни в жопе , то зачем оно?Лучше ездить на похожем невставляющем , но дешевле. Маркетолухи так сказали ?Покупатель типа меня страшный сон маркетолухов.
одно дело когда авто не для тебя, другое - когда ты его опускаешь только потому, что оно (якобы) не для тебя. Чуешь разницу? Твой выбор это твой выбор. Вон, оказывается тебе нужно то, что не жалко. Дешевле ваза просто не бывает, потому он и лучший выбор в этом случае.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
В продолжении разговора.
Ща мимо проходил, чикнул. Как стояло, так и стоит.
Может имелось ввиду перпендикуляры, а не параллели.
щетка параллельна.
Цитата:
Загоняетесь наверное, отсюда и фобии.
Да как было не загоняться, если новая щетка купленная за любые деньги начинала скрипеть через 2 недели - месяц?
И не я это изобрел, глюк известный. А скрипеть начинало потому как терлось бочиной. Если у Вас этого не наблюдается - не Ваш случай.
Цитата:
Фиолетово как оно там, что на пс, что на калине. Трут и трут.
У всех знакомых через какой то период поскрипывают резинкой о стекло, конструктив ваза здесь не причем.
Если начинает скрипеть через год - это одно. Если через месяц - что-то не так в консерватории. Что именно я расписал.
Гал дешевле камрюхи в содержании , но ни в чем ей не уступает
не в тему конечно, но всё же скажу, митсу как бы третий сорт - не брак, и можешь кому угодно гнать........но это не так!!!
Это в последнее время они немного подтянулись по какчеству, а раньше так вообще голимый ширпотреб был, у меня сосед всё диву давался, почему я на б/у тойоте езжу постоянно а он на новом галанте из ремонта не вылазит, оно хоть и по гарантии но напрягает, когда машина вроде есть а вроде и нет.
Ещё вспомнил))) Закупил Сургут нефтегаз жёлтые по цвету Мицу Л200, в основном для начальников цехов, через полтора года ни одного в городе было уже не увидеть, усе попереломались, це ж опа а не авто))))) и это ищо по началу из 2-3 одного собирали, но не на долго хватало) После этого уже закупили 100-х крузаков - нормальные агрегаты, тока прожорливые)))
Последний раз редактировалось GenaM; 19.06.2015 в 23:50..
а какая разница? главное тут печальный опыт организации, которая хз почему купила настолько ломучий и дорогостоящий в ремонте авто, к тому же без наличия з/частей. уазик оказался надёжней тех Л200, патриков кстати тож закупили после этого Гомна)))
Это понятно. Плюс там покрытие на резинка.
Смысл был в чем, что сами щетки, стандартизированы, что себе беру, то и товарисчи на ино ставят.
На К-1 заводские прожили 3 года (нонсес), с К-2 заводские переставил на К-1, скоро 2 года, как ещё живы.
Теперь ессно поскрипывают на сухую, не без этого. Можно канеш протереть резинку силиконкой, да лениво.
Раз в год под замену на любом типе, это нормально.
Ну он наверное неоригинал имел ввиду. Оригинал два рубля стоить не может.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GenaM
а какая разница?
Я не про надежность. Вначале выдали фактически утилитарные грузовики, а потом сменили их на комфортные жипы.
Ну не понравились бы им л200 нашли замену из числа пикапов другого бренда...
. Лишь было ловить на трассе не приходилось, да положение колес чувствовалось
Именно, приход очень ощутим в/с с нашими к-1. На скоростях в районе 150 хорошо стоит, чуткая, послушная. Не смотря на подвеску длинноходовую, энергоемкую.
На поло не глядя думаю не хуже.