Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Покрытие плывет и становится пластилиноподобным...
Особенно если покрытие свеженькое и из него вытапливается смолы.... Все равно что наехал на разлитое масло.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
После снегопада ехал 40км\ч,перед поворотом решил сбавить скорость,только убрал плавно ногу с газа,резко развернуло на 180. Иногда при выходе из поворота сносит зад,даже на небольшой скорости.КАМА ИРБИС шипы...?
Аналогичная резина, но скорость под 80км/ч (при знаке прямо перед поворотом до 70 км/ч). Решил, что много, вот и скинул газ. До встречи с обойником успел 3 раза вильнуть влево-вправо. Не тормозил, АБС не удалось проверить Бампер пришлось заменить.
Вывод: нельзя резко сбрасывать скорость в такой ситуации, а главное, надо всегда соблюдать БЕЗОПАСНУЮ скорость,в зависимости от условий движения (покрытие, освещенность,интенсивность движения, загруженность и т.п.)!
А ещё раз у меня а августе на сухом асфальте сработала АБС! Я обалдел! У меня даже зимой такого не было!
А мне лансер на сухом асфальте в зад ударил, причём дистанция была достаточной. У меня нет абс, я юза схватил совершенно неожидано. У лансера абс сработала. Вышли из машин, асфальт- отполированый гранит.
Sergey_SLS, И такое бывает - всеми устройствами надо уметь пользоваться. Хоть АБС и помогает в большинстве случаев, но иногда и вредит... Любое средство не дается просто так: за все чем-то приходится расплачиваться...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Аналогичная резина, но скорость под 80км/ч (при знаке прямо перед поворотом до 70 км/ч). Решил, что много, вот и скинул газ. До встречи с обойником успел 3 раза вильнуть влево-вправо. Не тормозил, АБС не удалось проверить Бампер пришлось заменить.
Вывод: нельзя резко сбрасывать скорость в такой ситуации, а главное, надо всегда соблюдать БЕЗОПАСНУЮ скорость,в зависимости от условий движения (покрытие, освещенность,интенсивность движения, загруженность и т.п.)!
Резина здесь не виновата. Сбросить газ перед поворотом на переднем приводе - стандартный способ отправить машину в занос, профи применяют специально, чтобы избежать сноса. При сбросе газа передние колёса пригружаются, задние разгружаются, а руль уже немного вывернут. Всё по законам физики и в соответствии с рекомендациями "умных книжек"
Сбрасывать газ нужно перед поворотом, и только на прямом участке, а вот входить в поворот нужно с небольшой тягой. В этом случаи занос в повороте исключен.
Сбрасывать газ нужно перед поворотом, и только на прямом участке, а вот входить в поворот нужно с небольшой тягой. В этом случаи занос в повороте исключен.
Во во, нас так в автошколе и учили. Для переднего привода это верно. Для заднего - с точностью до наоборот.
Kaschey, Сбрасывать скорость перед поворотом надо на любом приводе. Скорость входа нужно контролировать на любом приводе.
Просто при сбросе газа или торможении нагружается передняя ось. При разгоне нагружается задняя.
В итоге при резком сбросе или торможении в повороте задняя ось просто пойдет в занос.
А при резком наборе скорости пойдет снос передней оси.
Для переднего привод плохо как одно, так и другое. Закидывание задка и ОСОБЕННО снос передней оси нужно избегать. Избегаем просто тем, что не газуем и не сбрасываем скорость, а заранее на прямой сбрасываем скорость и с небольшой тягой идем весь поворот.
На заднем же приводе так же сбрасываем скорость по прямой до поворота. В поворот входим сбросив газ, чтоб загрузить перед и получить большую поворачиваемость - разворачиваемся и дав газу загружаем заднюю ось, тем самым с большим ускорение выходим из поворота. Для неподготовленных такой прием на заднем приводе чреват (надо навык поймать управляемой занос) и потому повороты проходим медленнее...
Так что и на заднем лучше проходить почти так же - чуть сбросил газ в начале поворота, а при выходе добавив газ, но не в коем случае не бросать газ и не жать до дури. Лед резких движений не прощает.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Последний раз редактировалось vovk; 31.08.2010 в 18:10..
Бампер пришлось заменить.
Линейный вид
