Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Ответ: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
gnomon, У меня видно эффект "сглаживается" полуморганием основных стопов, да и мигание у меня не больше 2 секунд. Просто сам в темноте смотрел, когда регулировал и пришел к выводу, что больше 2 сек. будет утомлять, а 1-2 секунды мигания привлекли внимание, а дальше уже стопы горят постоянно.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ответ: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от gnomon
Новая версия прошивки для устройства. Исправлен мелкий баг, добавлена возможность самостоятельно менять время удлинения поворотников изменением константы в EEPROM (при перепрошивке), добавлен скриншот фьюзов для избежания ошибок при прошивки.
Что то не открывается-Новая версия прошивки для устройства.
Ответ: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Перечитал всю тему.
вопрос к знающим: не проще ли "растянуть" сигнал от рычажника банальным добавлением конденсатора? Емкость подобрать опытным путем используя на стенде аналогичное реле и две лампы для нагрузки.
Ответ: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от gnomon
Я ставил этот мигающий стоп-сигнал, поездил недельку и отключил. Он вместо того, чтобы улучшать безопасность её ухудшает, причем очень сильно. Дело в том, что мигающий стоп-сигнал установленный штатно на некоторых иномарках работает в зависимости от скорости, т.е. например при скорости выше 100 мигает часто, от 70 до 100 мигает реже, а от 0 до 70 просто горит. Так что делать надо либо как положено - мигание в зависимости от скорости движения, либо лучше не делать вообще.
Надо все обдумать, что мне надо и нагрузить At90s8515 или At90s8535, а то лежат дома без дела...
__________________
а я чо? я ничо... другие вон чо и то ничо... а как я чо, так сразу вон чо!
Два года человек учится говорить, а потом всю оставшуюся жизнь учится молчать. (с) Аристотель.
Ответ: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от Afa14
Перечитал всю тему.
вопрос к знающим: не проще ли "растянуть" сигнал от рычажника банальным добавлением конденсатора? Емкость подобрать опытным путем используя на стенде аналогичное реле и две лампы для нагрузки.
Нет, так не получится. Включать удлинение надо только коротким тыком в рычаг, т.е. надо замерять определенный временной интервал. Чтобы ликвидировать дребезг контактов рычага и ложные срабатывания при включении/выключении надо делать антидребезговую задержку, т.е. опять замерять. Когда переключаешь с левого удлинения на правое надо учитывать время включения одного реле и отключения второго (реле срабатывают не моментально), чтобы свой же сигнал не поймать. Надо обрабатывать сигнал сразу на оба поворотника - аварийка и т.д. и т.п. И вообще там алгоритм достаточно наворочанный - без микроконтроллера нормально не сделать.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Назрело два вопроса:
Если это устройство (уже обученное) надо будет переставит на другой автомобиль или поменять реле аварийной сигнализации, его надо будет переобучать и как?
В версии 2.11 отсутствует прерыватель стоп-сигнала?
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от alecsnn
Если это устройство (уже обученное) надо будет переставит на другой автомобиль или поменять реле аварийной сигнализации, его надо будет переобучать и как?
Если на другом автомобиле используется такое же реле, то скорее всего "переобучать" и не придется. Но даже одинаковые реле зачастую существенно отличаются временными характеристиками, так что вероятность того, что придется "переобучать" существует.
Для первичной настройки под конкретное реле-прерыватель поворотников надо установить двухконтактную перемычку,
включить левый поворотник, затем включить зажигание и дождаться звукового сигнала зуммера - настройки будут сохранены в EEPROM. После настройки перемычку необходимо снять.
Цитата:
Сообщение от alecsnn
В версии 2.11 отсутствует прерыватель стоп-сигнала?
Отсутствует во всех версиях кроме самой первой.
PS
Девайс уже в течении полугода эксплуатируется без каких-либо замечаний на трех машинах в Рыбинске Калина, в Москве ВАЗ 2112 и в Казани Хундай Акцент.