Да продажные они и это давно уже все знают. Я лучше Авторевью почитаю... Иногда журнал Авторевью покупаю. А вот ЗаРублем принципиально не покупаю больше 5 лет - пусть загнутся продажные...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
кстати звонил в ростокино, на ТО-2 цену озвучили в 7000р с расходниками (!!!).
фактически всё что нужно было сделать журноламеру - обзвонить все сервисы, выбрать самые дорогие и озвучить ценник.
аналогично, но в сторону минимума - с рассматриваемыми ино.
в итоге формально он никого не обманул, а лишь взял удобные ему данные, подходящие под формат статьи.
Умный же сам исследует рынок для выбираемых авто.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
На ТО1 не привозил промывку приехал со своим маслом и фильтром. Ни кто не предлагал промывать и не заставлял покупать их масло.
у нас первые 4 ТО смазочные материалы только СТО-шные...промывку приносят вместе с маслом и фильтром и не говоря ничего промывают и заливают новое...на ТО-1 я промывку делал (переход на другое масло), но на втором специально ждал когда начнут делать замену масла чтоб отказаться от промывки - масло залили то же самое, что на ТО-1, нафига она нужна
промывка уже стала как рекомендованная вазом неспрашивая делают ...
так вообщето на каждом ТО фары проверяют и если надо регулируют
Следующее ТО буду проходить - обязательно от промывки откажусь. Я лучше денег за нее заплачу, чтоб не лили, а то остатки промывки мне в движке ни к чему.
По поводу регулировки фар - я не против... Только почему я должен оплачивать это отдельно... вот в чем вопрос был.
А вот со своими расходниками... Я у ИПГ спросил можно? на что получил ответ: пожалуйста, только сертификаты привезите.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Делал ТО1 в январе-феврале этого года. У нас в Ижевске вышло 3900 - но я масло за 2200 взял - сама работа стоила 1,5тыщи + материалы. Так что можно было в 2,5 тыщи с материалами легко уложиться.
кстати звонил в ростокино, на ТО-2 цену озвучили в 7000р с расходниками (!!!).
фактически всё что нужно было сделать журноламеру - обзвонить все сервисы, выбрать самые дорогие и озвучить ценник.
аналогично, но в сторону минимума - с рассматриваемыми ино.
в итоге формально он никого не обманул, а лишь взял удобные ему данные, подходящие под формат статьи.
Умный же сам исследует рынок для выбираемых авто.
Тут ещё за счет расходников можно хоршо цены корректировать.
То же масло за 500р или за 2500 - вот тебе уже 2тыщи разница.
А если ещё не предусмотренные заводом работы втиснуть....
Думаю, что не стоит обращать внимания на журнал. Достаточно посмотреть, на каких автомобилях ездят, к примеру в Казани, не бедный город кстати. Так вот, может кого-то это разочарует, но основная масса автомобилей у простого народа- новые ВАЗ( в основном 14 модели, Приоры,ну еще Калины седан попадаются). Причина очень проста, независимо от цены на ТО и т.д. Просто достаточно раскинуть мозгами- Вы сможете спокойно оставлять дорогущую иномарку во дворе рядом с кучей машин, которые и по тротуарам иногда ездят - думаю, нет, особенно когда она не застрахована(полис примерно как полстоимости этого самого ВАЗа). Поэтому другие факторы тут играют роль, общая стоимость владения и доступность запчастей и кузовного ремонта, не в вакууме ведь живем.
[/url]
неспрашивая делают:(
Линейный вид
