Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.
Вот чего пишут- "...Высокий уровень класса тормозной жидкости ROSDOT 6 advanced ABS formula позволяет смешивать ее с тормозными жидкостями более низкого класса, такими как DOT3, DOT4 и DOT 4 plus. Однако максимальная эффективность и сохранение высоких качественных характеристик ROSDOT6 достигается при полной замене отработанной тормозной жидкости..."
Подкупили более высокая температура кипения сырой жидкости и низкая вязкость. Смутило только то, что в названии присутствует ДОТ6 и ДОТ 4. Значит заменю.
Добрый вечер.
В книжке ТО замена тормозной жидкости на пробеге ~90тыкм. Привык все жидкости менять по километражу в два раза чаще. Сейчас пробег 55000км, стоит ли менять? Купил на доливку росдот4, ни разу не доливал...
Это понятно. На какую тормозную жидкость менять? Такую же или есть варианты? (в сторону "дольшей ходимости" или характеристик). Как бы и заводская устраивала и устраивает, но цвет с прозрачной поменяла на желтоватую.
Kalina l, тем более есть повод сменить.
лить дот 4. в принципе тосол-синтез, который с черепахой, вполне хороший вариант. использую его давно, никаких закисших от ржавчины цилиндров и разбухших сальников с манжетами не наблюдается. вскипятить нормальную тормозуху при гражданской езде не возможно (если только на серпантине может где то, но у нас гор нет). если есть абс можно залить ТЖ специально для АBS и ESP, есть у ТС, этикетка такая же, но чёрная. но она дороже будет. Для электронных систем ТЖ тот же дот 4, но с присадками, заточенными на лучшую прокачиваемость, особенно в минус, типа легче блоку АБС. на температуре кипения вряд ли как то сказывается.
лично я заготовил литр БОШ 1987479061, если бы не жаба купил бы пентосин. бош упакован в такую же железную банку и я убедил себя, что это тот же пентосин, но под маркой бош и поэтому дешевле. хотя доказательств внятных этому у меня нет. вот что жадность с людьми делает.
Уверенно могу рекомендовать так же ТЖ TRW,ATE и TEXTAR
На ходючести все эти дот 4 +, дот 4 класс 6 и фирменность никак не сказываются- максимум 3 года и до свидания.
Последний раз редактировалось Победитель Четверга; 29.10.2015 в 01:58..
Kalina l,
лить дот 4. в принципе тосол-синтез, который с черепахой, вполне хороший вариант.
если есть абс можно залить ТЖ специально для АBS и ESP, есть у ТС, этикетка такая же, но чёрная. но она дороже будет.
На ходючести все эти дот 4 +, дот 4 класс 6 и фирменность никак не сказываются- максимум 3 года и до свидания.
1. Да, черепашка на этикетке (которую купил вроде как "вдруг долить" не распечатывал даже)
2. Т.е. с черепахой но черный фон этикетки? Бутылек у меня серебристого цвета.
3.Может она не от км и манеры езды портится (желтеет), а от времени, т.е. менять ее полностью допустим каждые 3-4 года...
П.С. по серпантинам раз ездил в сочи и обратно... вроде тормоза не нагружал (т.е. сильно не разгонялся, в основном двигателем тормозил)
1. Да, черепашка на этикетке (которую купил вроде как "вдруг долить" не распечатывал даже)
2. Т.е. с черепахой но черный фон этикетки? Бутылек у меня серебристого цвета.
тж от времени и портится по большей части. гидропривод имеет сообщение с атмосферой через крышку бачка. из атмосферы жидкость впитывает влагу. 3% воды в тж- это уже нет тормозов и срочно менять. темнеет она от продуктов нагрева при использовании. ну или от коррозии в цилиндрах и разлагающихся уплотнителей ) зависит от конкретной жидкости.