Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Да что вы говорите.Загнётся?А почему?Ответ очевиден.Потому что эти отрасли не конкурентно способны.Составьте мне список хотя бы из 20 наименований которые производятся в России свободно конкурируют на мировом рынке.Именно производятся.А не выкапываются из земли,перерабатываются,а потом экспортируются.Я лично затрудняюсь.Так что не надо тут.Загнётся,так значит туда этой отрасли и дорога.Придут те кто могут и умеют работать и развиваться.А все эти заградительные пошли ведут только к одному.Что отрасль не развивается,потребители получают низкокачественные товары,а узкая прослойка владельцев гребёт бабки лопатами прикармливая всех тех от кого зависит их благосостояние.
Ах, как вам легко... ну-ну
ЧТо делать, если продержали страну за железным занавесом?
Давайте станем сырьевым придатком, а также сборищем рук, которые надо трудоустроить. Будем сырьем в плане природных ресурсов и людей. Отличная идея!
Мы не китайцы - мы не можем взять количеством... у нас будет дорогой трудовой ресурс, который никому не будет нужен, либо дешевый, тогда не позавидуем своей участи. Китай! ВВП растет как на дрожжах... а сами китайцы как живут? Не хочу такой участи... все развитие страны живут за счет услуг, а не будучи сырьевым придатком. Учите матчасть
А пошлины, кстати, как раз и делают выгодным размещение заводов по сборке Рено и прочего... дешевле тут собрать, чем ввозить. Трудоустраиваем своих же людей! Поднимаем производство у себя... увеличиваем ВВП и соответствующие экономические показатели.
Хорошо, что местные корифеи не относятся к власти никоим образом
Учитывая то,что китайцев в мире больше 1/6 от населения всей планеты то живут они относительно не плохо.А дальше будет больше.И это не я говорю.Почитайте выкладки аналитиков по этому вопросу.А на счёт матчасти вы меня не поняли.Именно это я и предлагаю развивать.Путь развития промышленности путём заградительных пошлин тупиковый.Отрасль не будет развиваться при отсутствие конкуренции потому как не будет стимула.Это тоже матчасть.Развитие сборочного производства у нас это полумера.Машины люксус класса в России производить не будут.Единственный пример это BMW,да и то производительность сборочного предприятия в Калининграде очень низка по сравнению с общем количеством выпускаемых BMW.Да и к тому же.Почему стоимость производимого в Румынии Логана в Европе 5-6k евреев,а в России 10k$?Ответ очевиден.Необоснованно завышенные пошлины на ввозимые машинокомплекты.С этим,я думаю,вы спорить не будете.
классики, одну сразу на запчасти 
))
Линейный вид
