Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
oapv, ошибка Р0523. ДДМ - высокий уровень сигнала.
ЦЭшкой намерил сопротивление контакта аж 430Ом.
Предъявлял на ТО, гарантийщики мажутся, что внешних признаков нет, чек не зажигает. Значит, пофиг.
Разве с ТО автомобиль не должен выезжать в ИСПРАВНОМ состоянии? Или просто РАБОТОСПОСОБНОГО достаточно?
Ну так-то понятно.
По проверке именно ДДМ неисправен. Собственно, заменой на новый оригинал и исправил.
Проблема в том, что они даже поиском причины не занялись. Чек не горит, масленка после писка гаснет. Типа, какие основания искать что-то?
Вопрос-то в том и есть, что по моей записи в з-н или при собственном обнаружении данной ошибки во время диагностики, они же должны были заняться устранением?
Неисправность гарантийная или не?
Вопрос-то в том и есть, что по моей записи в з-н или при собственном обнаружении данной ошибки во время диагностики, они же должны были заняться устранением?
в регламент любого ТО входит - Проверка ЭСУД на наличие ошибок, которую оплачивает владелец и которая должна проводится вне зависимости горит/не горит ЧЕК. Не все ошибки зажигают ЧЕК, 0523 одна из них!
ладно, но вы тута чото нисавсем граматныё, это ВАЗ так действует на ВАС
В наше время место обслуживания надо выбирать из практики обслуживания.Приехал, тут отказали, поехал в другое место - там могут сразу сделать без вопросов. И может быть наоборот и по разным вопросам. У нас 2 СЦ. В одном ИПГ без вопросов знал про каплепадения всякие а в другом ему надо было указать на ТУ
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 07.10.2019 в 17:42..
Это подтверждает аксиому о рукожопости Питерлады. Когда мне делали, просто ручьи по лобовухе текли.
Они и лобовуху через одно место поменяли: https://www.youtube.com/watch?v=0BnrU1n7PQ4
Потом сказали, что все из-за резинки от первой калины, что я просил поставить, что они пошли мне на встречу, мол я сам виноват, поначалу предлагали переклеить за мой счет. Потом все-таки переклеили еще раз, резинку убрали, это у них полторы недели заняло, но теперь оно (стекло) почти прижато к кузову, зазора между стеклом и кузовом практически нет, сверху на крыше ступенька. Еще и царапины ЛКП вокруг всей рамки. Кстати, есть регламент по вклеиванию стекол, я про глубину посадки?
Последний раз редактировалось yaro99; 09.10.2019 в 10:48..