Что ж ты какой неугомонный. Дай машинке прикататься. Проедешь 3-5 тык, тогда и посмотришь на новом масле. Вот что тогда тебя будет беспокоить, самое время репу почесать.
Dimmy, спасибо за ответ, Satmaster56 то же самое написАл примерно . Да уж, неугомонный, не спорю. Просто устал от
этого ремонта, вот и придираюсь, наверное. Пожалуй, что вы правы, ребят, попридержу коней, обкатаю сначала, а там поглядим, спасибо всем большое за участие. Едем дальше...
Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimmy
на новом масле. Вот что тогда тебя будет беспокоить, самое время репу почесать
Я вообще не понимаю этот движок. На 40 тыс. сменил масло, уровень был почти у самого верха, не доходя до него мм 2-3. Я еще в течении нескольких дней после смены регулярно проверял уровень, мало-ли, при замене масла какие-нибудь воздушные пробки образовались. Все было нормально. Проехал чуть больше тысячи, глянул - а там милимера два до нижнего уровня не доходит. Долил, сбросил счетчик суточного пробега. Правда долил милиметра на 3 выше максимума. Сейчас смотрю - проехал 600 км с тех пор, уровень стоит как был. На 31-е записался в гарантийку, и что я им скажу?
Кто-нибудь знает, при проклейке головы по причине масла в свечных колодцах, голова снимается? Можно ли какую-то экспресс-дефектовку провести при снятой голове?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кто-нибудь знает, при проклейке головы по причине масла в свечных колодцах, голова снимается? Можно ли какую-то экспресс-дефектовку провести при снятой голове?
Голова не снимается. Можно только проверить затяжку болтов. Они почему-то бывают прослабленными, что приводит к пробою прокладки...
ты это в каком режиме проехал? Не по трассе случаем?
Во всех. И по трассе, и в городских пробках, и с включенным кондеем, и крутил до 5 тыс. Режим эксплуатации примерно такой же как и на предыдущей тысяче.
Интересно, а 15w-40 если попробовать?
Не навредит гидрокомпенсаторам?
Летом нет, а зимой может, т.к. оно только до -20 работает. Зачем нам минералку лить? Полусинь и то постабильнее будет. Ну, если уж очень хочется, то классом не ниже SL: Зик, Мобил, ТНК Супер.
P.S. По маслам отдельно пишем http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=175.
Последний раз редактировалось Dimmy; 28.05.2012 в 19:54..
как не зайду посмотреть тему про жор масла, то тут одни и те же люди общаются....и я среди них)))) у меня уж от вашей темы фобии какие-то. масло проверяю каждый день перед тем, как с работы ехать. но пока все норм. 43 000 км пробег, масло менял на 39000 км,за 4000 км подлил 100-150 гр...на всякий случай, мало ли)))) в последнем зарублем есть статья про присадки в масло для аварийных случаев, типа там покрутили двигатели без масла, в одних не было присадок, в другихб ыли. меня удивило, что без присадок двс проработал минуты 4. с присадками около 15. может гон конечно, но вроде как есть результат. цифры по памяти пишу...это даже не присадки, а "трибо...какие-то составы". может 1.4 двс стоит такой фигней заливать, уменьшить трение, износы и т.д.? аль очередная реклама?..........кстати случай из жизни....2106 на спор проехала неспеша без масляного фильтра и пробитым картером около 10 минут. кто владимирский знает-от политеха до загородного моста-расстояние небольшое)))