Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
galansky63, Насколько осведомлен, на сегодняшний момент, только несколько человек откатывают ЭБУ не январь, и то по логам, если не прав поправь, назови если не трудно несколько причин из за чего стоит уйти на ДАД (кроме маленькой стоимости) на гражданском несильно тюнинговом двигателе(турбу и дроселеля пока в расчет не беру (наверное альтернативы нет) т.е не беру в расчет двигатели с большим расходом воздуха) Просто хочется так же попробовать ДАТ но мучает вопрос -зачем, чем не устраивает ДМРВ, слова валит, и т.д. в не рассматриваю, да и хотелось бы узнать софты которые далеко шагнули вперед с тех времен, может уже на бош есть инженерник а я не знаю.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
flanker, а тут я не спорю про несильно тюнинговый атмосферник и дмрв. Задача по настройке простая, во время поджечь нужное количество правильной смеси, которое обусловлено необходимым кол-вом подаваемого топлива. И мотору, точнее железу пофиг как там управляется и через что.. по дросселю, по дмрв или по даду, лишь бы как я написал в нужное время воспламенить правильную смесь. Я ничего против дмрв не имел, особенно на тросу, ведь речь началась с того, что для е-газа возможностей или точнее границ по калибровкам будет больше, шире если по даду, ну точнее я так думаю, вот и завел речь. А это значит можно ставить злее валы, снимать больше мощи, и даже уже нашелся тому пример раллийной калины 2 с ее 155 силами. А на дмрв и е-газе максимум с объема 1,6 снимается 135 сил. Надеюсь внятно объяснил.
По поводу калибровки для е-газа это делает Давид из Тотти (знаком лично) и некий Антон с Краснодара, это для таких как мы. На ВАЗе есть очень хорошие спецы, но для частников они не калибруют.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Цитата:
Сообщение от Hammer-ARC
galansky63, Вань, видели мы эти прошивки от Давида) люди матерились
Марат, да прекрасно знаю что он за человек, я не писал что он супер чиповщик, сам я дотошный, поэтому ууух как матерился когда он мне мою прошивку залил, удалив все подчистую из мозгов! Я прекрасно знаю как он по-раздолбайски к делу относится!у WаrHеаd видел свечу?как думаешь кто прошивал? Ага, он..поэтому и берется что прошивает пальцем в небо, и даже...не подключая шдк!
Вот про Антона с Краснодара вроде как дотошный пишут, знающий свое дело человек.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
купите все необходимое, от ALMI Software бюджет не большой, в пределах одной средней з.п... и все, тюнговщики млять, сами заливайте пробуйте эксперементируйте и вам не нужен будет никакой ДДаавид криволапый
Добавлено через 4 минуты
День гудком зовет кировский завод, он дворцам своим корень.
Добавлено через 2 минуты
just do it!!!!!!!
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Dr. Lektor, ты каталик купил?))))) и по поводу прошивок, где их брать чтобы заливать?их катать нужно под каждый конфиг, а для этого не только оборудование нужно, но и умение.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Цитата:
Сообщение от galansky63
Dr. Lektor, ты каталик купил?))))) и по поводу прошивок, где их брать чтобы заливать?их катать нужно под каждый конфиг, а для этого не только оборудование нужно, но и умение.
я ж ему свой каталик отправил )
Dr. Lektor, получил? )
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/rush82/
всё будет щётко!
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Дорога возникает под шагами идущего. Но вроде ничего архисложного нет слить flash и eeprom с контроллера, и сидеть и ковырять их программой ChipTuningPRO или катать онлайн J5 On-Line Tuner... другое дело - нужно иметь для этого спец оборудование которое стоит бабла.... А умение, дело наживное.
Каталик купил ля я? А хрен с два. Я бомж, у меня нет даже работы..... Дай в долг 3000 рублей на 3 дня, а?
Добавлено через 20 минут RusH, почти....
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Цитата:
Сообщение от galansky63
Вот про Антона с Краснодара вроде как дотошный пишут, знающий свое дело человек.
Знакомый по драйву2 у него прошивается е-газ. Я узнавал катает 3-4 часа и перезаливает прошивку не менее 3х раз. Правда и очередь к нему несколько месяцев )))
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Цитата:
Сообщение от WarHead
Знакомый по драйву2 у него прошивается е-газ. Я узнавал катает 3-4 часа и перезаливает прошивку не менее 3х раз. Правда и очередь к нему несколько месяцев )))
Ну вот от тебя я и слышал)) а как там на самом деле хз))