Подскажите, у меня 1,6 16 клапанный, ни как не могу нормально проверить уровень масла, достаю щуп, а он сухой, масло как будто смазывается пока тяну. Давление масла не горит, однажды крутонул двигатель и сразу заглушил, вытянул: масло на щупе осталось, но тоже не ясно, оно как бы по щупу размазалось (выше МАХ на сантиметр). На холодную щуп сухой (
Может я без масла езжу? уже 8 тысяч, после ТО-1 0_о
У меня 1,4 16 кл. масло на щупе ЕСТЬ. Мне кажется масла у тебя все-таки маловато.
Подскажите, у меня 1,6 16 клапанный, ни как не могу нормально проверить уровень масла, достаю щуп, а он сухой, масло как будто смазывается пока тяну. Давление масла не горит, однажды крутонул двигатель и сразу заглушил, вытянул: масло на щупе осталось, но тоже не ясно, оно как бы по щупу размазалось (выше МАХ на сантиметр). На холодную щуп сухой (
Может я без масла езжу? уже 8 тысяч, после ТО-1 0_о
Привет. 8 тысяч хороший повод слить и посмотреть сколько там масла заливалось. Это если не где нет подтеков с низу . Может элементарно фильтр не докрутили и через него уходит (у меня было так. Заметил расход масла, начал смотреть, а фильтр не до тянут.) Если все сухо то по голове мастерам которые меняли.
С заменой масла не тяни!!!
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
У меня все шумы выдает коробка. На холодную заводишь и гул и шум и писк какой-то
сцепление выжимаешь - тишина. Долго она такая проходит?
У меня так на Оке было в морозы. Никаких неприятных последствий не произошло. ИМХО просто масло (какаято универсальная синтетика GL4/5 в зеленой банке) подзагустевшее от холода было. Пробежала она до сдачи в утиль 140ткм с одной заменой сцепления и ссальников на 80ткм. Причем именно изза ссальников - просто диск замасливался.
На Калине пока не слышал - не заводил промерзшую еще. Из командировки вернусь - надо послушать как она в мороз.
Кстати, "На холодную заводишь" - это холодная или промёрзшая? Разница-то ого.
Сейчас машина промораживается довольно быстро. достаточно 4 часов при -25 и вой обеспечен. понимаю, что это из-за загустевшего масла и первичного вала коробки. На ТО-2 планирую замену масла в коробке на синтетику от Шелл.
Когда завожу сцепление не выжимаю, кроме сильных морозов, напрмер завтра утром , буду заводить только с выжимом.
По старому опыту - минералка в коробке через 4ч при -25 еще почти нормальная, а после работы заводишь - рычаг как в битум воткнут.
Хотя.. у тебяж как раз минералка и есть.
По замене на синтетику - самое оно. У меня после замены на шелл (на ТО-1) вой шестеренок при сбросе газа практически ушел. Но както не совсем. Хочется бОльшего результата. На Омскладе предлагали только шелл и кастрол.
Вот кастрол ктонибудь пробовал в коробку? Особенно в сравнении с шеллом. При разных температурах - легкость включения передач, акустическое сопровождение. Есть ли разница?
По старому опыту - минералка в коробке через 4ч при -25 еще почти нормальная, а после работы заводишь - рычаг как в битум воткнут.
Хотя.. у тебяж как раз минералка и есть.
По замене на синтетику - самое оно. У меня после замены на шелл (на ТО-1) вой шестеренок при сбросе газа практически ушел. Но както не совсем. Хочется бОльшего результата. На Омскладе предлагали только шелл и кастрол.
Вот кастрол ктонибудь пробовал в коробку? Особенно в сравнении с шеллом. При разных температурах - легкость включения передач, акустическое сопровождение. Есть ли разница?
шелл 5w-40, кастрол TAF-X в коробку (хорошее масло, дороговато, только).
кастрол TAF-X в коробку (хорошее масло, дороговато, только).
Масло в коробке не так часто меняется, если не ошибаюсь на 75 тыс.хватает.
Вообщем, наверное это около 3-5 лет нужно чтобы намотать такой пробег!
Так, что если растянуть его стоимость на этот период, не так уж много получится
+хорошее масло продлит срок службы и приятнее будет скорости переключать.
Про конкретное масло ничего сказать не могу, не пробовал, это мои мысли по поводу дороговизны.
Масло в коробке не так часто меняется, если не ошибаюсь на 75 тыс.хватает.
Вообщем, наверное это около 3-5 лет нужно чтобы намотать такой пробег!
Так, что если растянуть его стоимость на этот период, не так уж много получится
+хорошее масло продлит срок службы и приятнее будет скорости переключать.
Про конкретное масло ничего сказать не могу, не пробовал, это мои мысли по поводу дороговизны.
Согласен полностью. Если бы ещё стоимость растягивалась на эти 75 тысяч.:wink: А, вообще, я считаю, как к машинке будешь относиться-так и она к тебе. А, что капризы бывают, с её стороны-так женщина ведь:wink: