Денег в напряг но и кондиционер хочется. Мини опрос такой думаю забацать Скажу сразу что езжу мало, не каждый день. И довольно часто по трассе, примерно 50%50% город -трасса.
Подскажите опытные товарищи стоит переплачивать за него дополнительные 20-25 тыщ? В кредит беру машину
Да-да-да! И ещё 1000 да!
__________________
Теперь я мучаю Дайхатсу.
Моё творчество http://www.youtube.com/user/StarSergSerg?feature=mhee
На 1.6 8кл не ездил, сказать ничего не могу.
1.4 16 кл. с кондиционером на заводской прошивке - ощущения неприятные, провал оборотов при включении кондея, резкое снижение мощности, и т.д. После перепрошивки почти все исчезло. Мощность падает незначительно, зато комфорт в салоне. Особенно приятно в пробках.
Чтобы не простывать - температуру на 18, направление потока на лобовое стекло, вентилятор вначале на 3 - чтобы остудить салон, затем 1-ки достаточно. Никогда не направлять воздух в ноги или на лицо - заболеть можно за одну небольшую поездку.
Летом, у нас, на Урале, езжу с включенным кондеем почти постоянно (1,4л., 16кл.). Поэтом, привык слегка подкручивать движок и влияние кондиционера на обороты (мощность, "тягу") не ощущаю. Регулятор температуры не кручу совсем. Летом он у меня "живет" на отметке 22 градуса (точка между красным и синим сектором), т.е. верхний порог кондея. Всегда одинаковая комфортная температура. В дождь окна не запотевают.
Вот что оказалось лишним, в опциях машинки, так это 4 электростеклоподъемника. И "попогрейки". Практически не пользуюсь.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Кондиционер вещь хорошая особо на мощность не влияла, но расход бензина выростал примерно на литр.А "попогрейкой" я часто зимой пользовался и считаю очень полезная штука в наших краях.
Подскажите опытные товарищи стоит переплачивать за него дополнительные 20-25 тыщ?
Конечно стоит,так как кондиционер это: комфорт,спокойствие и безопастность.При двигателе 1,6 16 кл. на динамику практически не влияет.На трассе у меня при скорости 110-120 и включенном кондиционере(столько сколько надо по нар. температуре) получился расход 6,2 литра на 100 км.Бензин только 95.Возьмешь БЕЗ-потом пожалеешь,да поздно будет.
Последний раз редактировалось Михайлович; 13.04.2012 в 20:47..
такс.. всем спасибо определился что кондер нужен))
теперь вопрос ))) с каким движком 1.6 8кл с которым недавно начали снова ставить кондер или 1.4 16 кл
1.4 дороже еще на 15 тыщ почти((
люди ну посоветуйте еще разок)))
Если бы на калины с 1,6 8кл. двигателями ставили климат. систему вместе с АБС и 2ПБ, тогда не знал бы, что советовать. А так - однозначно рекомендую 1,4 или 1,6 16 кл. люкс (хотя бы "минимальный", без навигатора, датчиков дождя и света и т.д.): безопасность важнее. Приноровиться к 1,4 с кондиционером можно (из личного опыта), а к отсутствию ПБ - вряд ли получится (всех ведь не заставишь аккуратно ездить).
а мне говорят наоборот что если дети то типа простывать будут))
Во первых делать разницу с забортным воздухом не более 10 градусов, и не направлять поток холодного воздуха прямо на тело, и регулярно проводить дезинфекцию испарителя. И никаких болезней. А вот перегрев маленькие дети переносят куда хуже чем переохлаждение, тем более их вечно кутают.
Насчет мотора, я сердцем взял бы приоромотор, но головой старика 8 кл. Чет 1.4 16 кл не впечатлил. Хотя после перепрошивки с кондеем нормально ехал.