ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Неделю назад вынул ЭБУ, то что в ногах пассажира, разобрал, на задней стороне платы были небольшие разводы. Промыл все спиртом, просушил феном, и вернул назад. Первые пару дней запускалась без проблем, но потом все равно несколько раз с 3-4 раза насос включался :(
По поводу сигнализации точно сказать не могу, ставилась давно.
Но сигналка Pandora LX 3050, в комплекте реле не идет, и дополнительно я его не заказывал. Если только в самой сигналке, что то есть. Хотя в заказ-наряде на установку сигнализации ничего про блокировку нет.
Приветствую!
Прошу помочь с поиском причины глюка. Завышаются показания температуры окружающего воздуха на приборной панели на рандомную величину. То есть, на улице -10 - показывает -1, на улице -3 - показывает +2, на улице +1 - показывает +7 и тп. Если бы показания, наоборот занижались, то тогда можно было бы грешить на отваливающуюся массу датчика (сопротивление выше, падение напряжения сильнее, приборка показывает заниженные данные). Датчик проверил по таблице - сопротивление меняется точно как и указано. На всякий случай поменял датчик - не помогло, показания все так же завышаются. Движение или стоянка не влияют - врет всегда. Что еще может быть? Автомобиль Лада Калина Кросс 2016 Люкс
Спасибо.
Здравствуйте товарищи! Случился сегодня небольшой глюк: МДВ отказался регулировать зеркала, при этом стеклоподъёмники и ЦЗ работали. Включение/выключения зажигания не помогли.
Минут через 10 вновь пришёл, включил зажигание и всё заработало. Сходил за ноутбуком, подключился ОпенДиагом - ошибок нигде нет.
Это МДВ глюкнул или ЦБКЭ?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Подсксжите пожалуйста. При заводке на холодную пошли щелчки стартера. Аккумулятор полгода как новый.. странно.. ладно..Притер клемму. Завелась нормально. Но показалось странным то, что по приезду домой. Заглушил машину и при включенном зажигании стал поднимать эл стеклоподьемник закрыть окно. И заморгала лампа аккумулятора при этом..
Т.е при вкюченном зажигании,когда включаешь стеклоподьемник начинает моргать лампа аккумулятора. Раньше такого вроде не наблюдал
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно
Да вроде как отошла масса Пришлось притереть. .Кстати сегодня вечером ,после вчерашней поездки попробовал просто включить зажигание и опустить и поднять стеклоподьемники,лампа аккумулятора не моргала,а как обычно просто горела. Машина потом завелась с пол пинка. Что это так было так и осталось загадкой. Надеюсь ,что продолжения глюка не последует.Но само моргание лампы обычно говорит вроде как о перезаряде, но тут двигатель не работал. вот и вопрос возник.
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно
Здравствуйте! Помогите пожалуйста решить проблему может кто то уже сталкивался с таким явлением. Дело было так еду по городу с включённым кондиционером на улице очень жарко слышно как работают вентиляторы, вроде так и должно быть далее приехал к месту назначения выключаю кондиционер (ранее бывало так что после выключения кондиционера ещё некоторое время работает вентилятор) но не в этот раз оба вентилятора работают и отключатся не собираются температура по БК 88 градусов далее выключаю зажигание срабатывает реле затем второе и все вентиляторы останавливаются. Затем включаю зажигание и они снова начинают работать! Ошибок при этом нет не на панели не в БК Штат. Скинул клемму аккумулятора подождал немного включил зажигание опять произошло срабатывание вентиляторов и через секунд 20 отключились. Далее ехал без кондиционера всё работало штатно. Что это могло быть? Спасибо.
Это аварийный режим включился в ЭБУ из-за чрезмерного роста давления фреона в системе !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.