Суть проблемы: когда открываешь пятую дверь универсала (и хэтча тоже), то при помощи специально придуманных полимерных "резинок" приподнимается крышка багажника. Проблема в том, что после -15 за бортом они дубеют и становятся жутко ломкими. Дважды температура опускалась до -20 и дважды рвалась резинка. Сначала правая, потом левая. В итоге полка багажника перестала дружественно приподниматься при открытии двери
Сначала было хотел поискать на авторынках, потом, вспомнив, что у тестя на 2111 та же самая беда, плюнул и решил заменить их веревкой. Взял черные толстые шнурки, отмерил нужную длину (как раз такую, какой были эти самые "резинки") и теперь полка вновь приподымается, на этот раз ведомая уже шнурками. Просто, эффективно, красиво (не отличишь от стока), а главное - долговечно. И зачем там этот дубеющий полимер?
Искал проблему по форуму - не нашел, неужели никто не сталкивался?
Код Калиновского шнура: 11170-5607100-00
Держатель шнура верхний: 21120-5607136-00
Код шнура от 2112: 2112-5607100
Код шнура от Калины 2: 21940-5607100-00
У меня еще зимой оба лопнули, когда сильный мороз был. Всё хочу заменить на проволочки, но руки не доходят. Уже привык и без них обходиться. А родные (хлорвиниловые) ставить без толку, все равно в мороз (думаю) лопнут при первом неосторожном движении.
У меня еще зимой оба лопнули, когда сильный мороз был. Всё хочу заменить на проволочки, но руки не доходят. Уже привык и без них обходиться. А родные (хлорвиниловые) ставить без толку, все равно в мороз (думаю) лопнут при первом неосторожном движении.
Я установил шнурки 2111 именно потому, что они длиннее родных, и изгиб их в основании получается значительно меньший. Служат с января, пока без проблем. А причина отламывания родных именно в их длине, коротковаты, как следствие сильная деформация у основания и поломка на морозе.
Полка поднимается достаточно. Неудобств в сравнении с родным "задиранием" не замечено.
Я установил шнурки 2111 именно потому, что они длиннее родных, и изгиб их в основании получается значительно меньший. Служат с января, пока без проблем. А причина отламывания родных именно в их длине, коротковаты, как следствие сильная деформация у основания и поломка на морозе.
Полка поднимается достаточно. Неудобств в сравнении с родным "задиранием" не замечено.
2111 в деле:
+1.
Поставил от 2111 и забыл о проблеме. Самое главное, после втыкания их в полку отверткой развести усики-защелки (фиксаторы, или как там их называют), которыми резинка держится от выскакивания. Я сначала не посмотрел, так они выскочили. Потом раздвинул их и всё, проблема исчезла.
Итак, вот как я решил проблему обрыва шнура.
Используемые материалы:
1 Шнурок от обуви (черный);
2 Зажимы (2 шт.) шнурков от одежды (черный);
3 Катушка с черными нитками.
Шнурок от обуви, если он длинный, режется на две части. На размочаленном кончике сделал петлю и скрутил её нитками. На другой конец шнура закрепил зажим. Зажим позволяет непосредственно на месте отрегулировать необходимуюдлину новых шнуров.