__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 18.12.2021 в 07:12..
Личные выводы-то какие? Годная вещь, надо брать? )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Личные выводы-то какие? Годная вещь, надо брать? )
Ну да, Бережок v1
Для меня, прошедшего путь от самостоятельной сборки ЗУ по советским книгам, в настоящий момент, хочется нажать ОДНУ кнопку и забыть.
Под эти требования ЗУ подошло на 5 баллов.
Другое дело, что для полноценного обслуживания, нужно иметь Тестер акб, нагрузку для анализа и разряда, разряжать и заряжать , а для этого нужен подменный АКБ, что уже тянет на полноценную лабу :-)
У меня есть китайская "фигня" за 150р, там ток до 3А, с ограничением разряда по уставке напряжения "снизу" (отключается разряд полностью). Но до сих пор я экспериментировал только с батареями от ИБП либо литием, слишком долгий будет разряд таким током для автомобильного аккума, потом ещё заряжать, а подменного нет.
Сколько в итоге по деньгам вышел Бережок? И где брал?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
У меня есть китайская "фигня" за 150р, там ток до 3А, с ограничением разряда по уставке напряжения "снизу" (отключается разряд полностью). Но до сих пор я экспериментировал только с батареями от ИБП либо литием, слишком долгий будет разряд таким током для автомобильного аккума, потом ещё заряжать, а подменного нет.
Сколько в итоге по деньгам вышел Бережок? И где брал?
В общем, как хороший аккум, даже наверно подороже.. Надо подумать.. )
До сих пор я приходил к выводу, что такая покупка экономически нецелесообразна при владении только одной АКБ. Так, чисто для души разве что, поиграться.. Тем более есть в наличии ЗУ, хотя и мало-интеллектуальное. Но всё же не совсем тупое, отключает заряд через 10 часов.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
В общем, как хороший аккум, даже наверно подороже.. Надо подумать.. )
До сих пор я приходил к выводу, что такая покупка экономически нецелесообразна при владении только одной АКБ. Так, чисто для души разве что, поиграться.. Тем более есть в наличии ЗУ, хотя и мало-интеллектуальное. Но всё же не совсем тупое, отключает заряд через 10 часов.
Думается, что нужно не ждать, пока у АКБ почки отсохнут, а заряжать его грамотной зарядкой с молоду, к примеру перед осенью.
Тогда не придётся ждать 10 суток :-) и таскать его на 4 этаж, для согрева и процедур.
Всё можно будет сделать в гараже в тёплое время года.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Alex-68
До сих пор я приходил к выводу, что такая покупка экономически нецелесообразна .
Да. Это распространённое мнение.
Просто купил новый АКБ и все дела.
Тогда не придётся ждать 10 суток :-) и таскать его на 4 этаж, для согрева и процедур.
Всё можно будет сделать в гараже в тёплое время года.
Мне - все равно придется ) Стою в металлическом гараже, на отшибе, светы нету..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А при чём тут это? Утром заводишь с включенными?... хотя и это мизерный ток по мерка стартера.
а притом, что пробеги в день мизерные(10+10км) АКБ не успевает заряжаться! Больше из нее высасывается чем входит, чему еще сильнее способствуют нагревательный приборы,2-х стор. сигн., обогрев стекол и зеркал, туда можно фары, музыка и вентилятор печки на 2 скорости и уже на приборке 13,8-14.0В на ходу проседает напруга.
Выводы о состоянии любой АКБ и пригодности её к дальнейшей эксплуатации - на основе данных измерения остаточной емкости, после рекомендуемого производителем стац.заряда, а не по погоде.
откуда вы такие умные вылупляетесь?))) Практика показывает что, если при каждодневной эксплуатации заранее обслуженный аккум вдруг не завёл, то он обязательно ещё не раз подведёт, и мне этого достаточно, ну а вы измеряйте..
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Frostt
что пробеги в день мизерные(10+10км) АКБ не успевает заряжаться!
у меня 70% времени 3+1+1+3+1+1, иногда вместо единичек 0.5 и даже 0.2, и реже больше 1 км.) по выходным 1+1+1+1) и то как то успевает заряжаться)