А как регулируется угол кастера, если использовать подрамник для калины от автопродукта который с жесткими рычагами идет?
Тут выше по теме фотография его была. Ну или вот ссылка http://tuning-vaz.ru/production/1940/
А как регулируется угол кастера, если использовать подрамник для калины от автопродукта который с жесткими рычагами идет?
Тут выше по теме фотография его была. Ну или вот ссылка http://tuning-vaz.ru/production/1940/
Кастор регулируется путём установки шайб со смещёнными центрами (идут в комплекте с подрамником) под переднее крепление рычага.
__________________
Последний раз редактировалось dimm86; 07.03.2012 в 18:47..
В чём плюс жёсткого подрамника по сравнению с "мягким" вариантом?
Я полагаю что подрамник сильнее повышает жёсткость кузова, нежели набор рычагов и распорок.
А вообще попробуйте задать этот вопрос на сайте автопродукта.
igor-r, первым делом ставь "крабы" с растяжкой и левый рычаг, и смотри на расстояние до блокиратора заднего хода. И обрати внимание: нормально ли рычаг встаёт в кронштейн нижнего рычага. Сразу лучше убрать кастер на самый минимум.alekspioner, если защита достаточно толстая и жёсткая, то крепкости может и хватить, хотя на мой взгляд лучше приварить к кронштейнам нижних рычагов косынки, а к косынкам уже прикручивать защиту, а "гнутую синюю проволочку" на... сами знаете куда
защита не может буть настолько толстой и прочной чтб держать кузов, жесткой на кручение может быть только профильная конструкция. швеллер и двутавр тоже железные и прочные, но на кручение ни как
Я себе вот заказал комплект полностью. Рычаги в КМС, а подрамник пришлось в Автопродукте. Жду ништяки.
А почему не взял подрамник с рычагами вместе в Автопродукте?
К слову я сегодня получил растяжку с доп опорой двигателя, усилитель на рейку и рейку "короткую" SS-20. Растяжку уже приколхозил ))) Фотки могу выложить если интересно кому.