Прохождение ТРЕТЬЕГО ТО

[Santa]

Вопрос вот в чём:
Третье ТО на 30 т.км., но при ТО2 повесили "табличку" - следующая замена масла на 24 т.км..
Там где прохожу ТО (кубань лада) мне пояснили: можете заменить масло на 24, а ТО проходить на 30 или уже на 30 пройти и ТО и сменить масло..
Какие мнения будут, друзья? - кроме того, что у них хорошие сигареты..

[villisun]

ТО3 в ИжВазТехобслуживание на Озёрной (пробег 30500)
1. ТО3-1500(слесарные работы)
2. Диагностика-500
3. Сход-развал-500
4. Балансировка-500(но делать не стал)
5. Регулировка фар-200
6. проверка электрооборудования-100
7. Замена колодок передних-250
8. Замена лампы габарита-50
9. Замена салонного фильтра-150.
10. Замена свечей зажигания-100
Итого-3850+
масла, расходники, фильтры, колодки-2000р
И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!
Диагностика выявила якобы пониженную компрессию в 3-м цилиндре, мастер посоветовал за деньги отрегулировать клапана, поехал к мотористу, тот отрегулировал клапана и сказал, что действительно был перетянут выпускной клапан в 4!!! ЦИЛИНДРЕ. Кому верить? Двигатель как шептал раньше, так и продолжает шептать. Ощущение, что на...ли!
Итого заплатил за сие СОМНИТЕЛЬНОЕ удовольствие 6600р, теперь считаю, что "ФИРМЕННЫЙ" сервис не для меня.

[cargo]

Съездил на ТО-3 в Северянин 13 мюля 2007 г. блин...
Пробег 29600, машине год.
Работа:
3150 р. - ТО-3
180 р. - искали почему не работает обогрев заднего стекла
418 р. - чинили обогрев (сгорела проводка, см. далее)
Итого: 3748 р.
Расходники (4 фильтра и масло) 1653 р.
Всего: 5401 р.
Заехал в 10 утра, выехал в 7 вечера - ужос

2 часа искали/чинили обогрев заднего стекла - сгорела проводка, не выдержала нагрузки (очередное спасибо ростокинским умельцами, не спаявшим проводки, а просто их скрутившим)

Потом на подъемнике свернули шею ЭУРу (когда съехал с него, руль при повороте в одну сторону трещал как ручник, а в другую вообще клинил наглухо) - еще часа 2-3 думали/ждали электриков/искали/думали/узнавали, есть ли на складе ЭУРы/снимали (час наверное)/ставили обратно (еще час кажется)...
Не знаю, чего бы сказали, если бы машина была не на гарантии, дорогая однако штуковина...

Да, теперь снова когда едешь прямо, руль стоит криво. Дико неудобно, кто знает на сколько там ключ нужен, чтоб снять его и поставить обратно прямо, а то у меня все маленькие какие-то, линейкой померять что ли...

В общем, ощущения более негативные, чем ожидалось по опыту ТО-2. Эх...

[sg67]

Добрый день!
Начнем по порядку: Ипсравлять чужие ошибки всегда труднее, электрик должен был не просто проверить где сгорело но и проверить всю цепь. И все эти вопросы он должен согласовывать с инженером по гарантии так как машина гарантийная. И вы на электрику то же были не один, а их в смене всего два человека. Насчет ЭУР, хорошо что он сломался у нас, а не в дороге. И поменяли Вам его сразу, попробуйте сразу где нибудь в другом сервисе поменять его по гарантии, в лучшем случае поставят в очередь. А Вам его нашли, привезли и сделали в один рабочий день и по гарантии.
На счет руля согласен, но когда Вы уезжали могли сразу посмотреть и вернуться, Вам сразу сделали по гарантии.
Удачи на дорогах!
P.S. Для остроты ощущений попробуйте по гарантии другой сервис, потом сравним.

[cargo]

sg67, я всё прекрасно понимаю, бывал в других сервисах и разницу вижу. Именно поэтму я и езжу к вам через всю Москву. Просто я в тот день провёл в сервисе почти 10 часов, чего со мной отродясь не бывало. Воистину, пятница 13 получилось неудачным. Я не хотел никого обидеть, просто высказал свои ощущения от скопившихся мелочей. А к электрикам вашим вообще претензий нет, они всё сделали отлично. И ТО-4 я приеду делать тоже к вам, потому что в общем и целом мне у вас нравится.
Еще раз извините, если высказался чересчур эмоционально.
А насчет руля, мне в тот день уже не до него было, потом как-нибудь заеду...

Да, еще сегодня с утра решил понять, почему я стал пятой точкой чувствовать каждый камешек и трещину в асфальте и с удивлением обнаружил, что давление во всех колесах вместо положенных по книжке 2,2 стало около 3,0 - это так и должно быть? Или это только для сход/развала надо было?

[sg67]

Добрый день!
Я понимаю, что для Вас 10 часов это много, но поверьте если бы Вы были одни в цеху то уехади бы гораздо раньше. Ведь каждый клиент хочет, чтоб именно к его машине относились как к своей, чтоб ему, именно ему уделили самое большое внимание и поверьте мы это делаем всеми силами, заставляем слесарей именно так относиться к каждому клиенту. И то, что Вам сделали в тот день в том числе и поменяли по гарантии ЗУР я могу им сказать только спасибо за свою работу.Насчет давления, я проверю наш манометр на стенде. Если он врет его заменят.
Удачи на дорогах!

[Wishmaster]

Прошел сегодня ТО-3 в Северянин-автоваз. (30 000 км)

Что делали:
1. Замена масла в двигателе
2. Замена 3-х фильтров: масляный, воздушный, топливный
3. Подтянули ручник, подтянули петли дверей, подтянли рычаг КПП
4. тормозной стенд
5. Сход-развал
стоимость работ - 3500 руб. + скидка клубная

Залил масло BP, ну и фильтры купил в их же магазине, опять же со скидкой...

Работой доволен, оценка - 5!

[Ефремов А.Н.]

Пробег 31500, прошло время ТО-3. Проходить не буду. Лучше обращусь к проверенным мастерам, попрошу выполнить все по списку ТО-3. Масло, фильтры, тормозные колодки, поменяю самостоятельно. Обойдется все раз в 5 дешевле.

[xsilver]

ТО-3 в "Центравтогаранте"
пробег 29650
Стоимость ТО - 3920 р.
+ Расходники:
- воздушный фильтр HENGST (E22L) - 230
- масляный фильтр FRAM (PH 6822) -130
- салонный фильтр 2123 - 600
- топливный фильтр FRAM (G 5540) - 400
- очиститель тормозов CRC BRAKLEEN - 120
- смазка водостойкая CRC 5323 - 195
- ремень генератора 1118 - 270
Итого: 5881

Помимо этого (привез с собой)
- масло в двигатель Shell Helix Ultra - 1000р
- свечи NGK №13 - 240

Кроме работ по ТО была заменена рулевая рейка по гарантии, Ура товарищи! Наконец я по неровностям езжу без грюканья... вот толька с новой рейкой руль стал туже крутиться. И еще ремень генератора на Калине это тоже расходник, так что те кто желает обслуживать машину сам имейте это ввиду!

[SPIDER]

ТО-3 29500 км Липецк-Лада:

1. Сразу купил все в магазине, т.к. на их складе в 1,5-2 раза дороже:
- масло ВР 590 р
- фильтр масляный 125 р (в сервисе стоит 200 р)
- тормозные колодки (только на передние колеса) 400 р
- фильтр салона 300 р
- воздушный фильтр 80 р (в сервисе стоит 150 р)
- фильтр очистки топливный 300 р
- силиконовую прокладку 50 р (в сервисе стоит 80 р)
Итого: 1845 р
2. От мойки отказался, .т.к. пачкать машину не хахотел, приехал на уже вымытой
3. Сделали:
- замену масла и фильтров
- регулировку клапанов (в ТО-3 не положено, но мастер согласился)
- протянули ходовую и ремень генератора
- заменили передние тормозные колодки, старые практически не стерлись, но все края были поколоты
4. За работу 1825 р + 100 мастеру за клапана (в кошельке осталось 10 р)
Вроде тише двгатель стал работать, но свечи почему-то не поменяли, как и стойку, которая стучит не смотрели, и петли, которые скрипят и где-то в двери цепляют за что-то, и рулевую рейку, которая стучит не трогали, и сцепление ужасное тоже не смотрели - хотя просил... но не было сервисного инженера