заливаю эту вещь.....
CRC INJECTOR CLEANER ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРА Ref.: 10325
1. Общее описание
Средство для удаления грязевых наростов на топливном инжекторе.
Концентрированное чистящее средство с широким диапазоном действия на основе поверхностно-активных веществ, растворителей и модификаторов отложений и осадка. Специальные ингредиенты средства предотвращают неисправности топливной системы, уничтожают грязевые отложения с инжектора, устраняют загрязнение топлива и устраняют образование осадка.
2. Свойства
Применяется для чистки инжекторных систем, карбюраторов, всей системы распределения топлива.
При регулярном использовании средства топливные системы остаются чистыми даже при большом пробеге автомобиля.
Стабилизирует впрыскивание топлива.
Предотвращает такие типичные проблемы, связанные с "засорением" инжектора, как неустойчивый холостой ход двигателя, частая остановка двигателя на холостом ходу, бедная смесь топлива, потеря мощности.
Предотвращает неисправности свечей зажигания и клапана, устраняет стук, свист, недостаточное ускорение и "запаздывание" впрыскивания топлива.
Улучшает сгорание.
Экономит расход топлива.
Уменьшает выброс выхлопных газов и черного дыма.
Улучшает водостойкость топлива.
Защищает систему распределения топлива от образования ржавчины и коррозии.
Подходит для дизельного, этилированного и неэтилированного бензина.
Не оказывает влияния на каталитический нейтрализатор выхлопных газов и кислородные датчики.
3. Применение
Топливные инжекторы с одним входом
Топливные инжекторы с несколькими входами
Автомобили
Автобусы
Грузовики
Тракторы
4. Инструкция
Перед использованием хорошо встряхните.
Чистка: Вылейте в топливный бак содержимое одного баллона и наполните бак примерно до 50 л. Повторную заправку следует производить после того, как бак почти полностью опустеет. При необходимости повторите.
Подержание чистоты системы: Заливайте в топливный бак (перед заправкой) 1 баллон средства каждые 2000 - 3000 км.
Для всех изделий CRC имеются листки с данными по технике безопасности в соответствии с директивой ЕС 93/112.
5. Основные* данные продукта
Внешний вид
янтарная жидкость
Запах
слабый
Удельная плотность (при 20°С)
0,81
Температура застывания
< -30°С
Температура воспламенения
71°С
Измерение потока в инжекторе (Пежо 205 GTI)
в начале измерения
80 - 85% от количества топлива, протекающего за 0 часов
после первой очистки
92 - 95% от количества топлива, протекающего за 0 часов
Результат превзашёл все мои ожидания......машина действительно стала резвее....и кушать стала чуть меньше....выкручивал свечи....чистые,не каких отложений.Пока результат радует
Все эти очистители полное фуфло. Не хотите угробить машину- не чистите. Всю гадость вычищают поднимают с бака- засирают бензонасос, топливный фильтр , ну и алее форсунки. Лучше сразу заплатить и почистить нормально инжектор. Но только чистить тогда, когда это действительно надо, а не ради профилактики. У меня 12 модель пробежала 110 тысяч и ни разу не чистил и не собирался. Калина- 45 тысяч и тоже не собираюсь.
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
Все эти очистители полное фуфло. Не хотите угробить машину- не чистите. Всю гадость вычищают поднимают с бака- засирают бензонасос, топливный фильтр , ну и алее форсунки. Лучше сразу заплатить и почистить нормально инжектор. Но только чистить тогда, когда это действительно надо, а не ради профилактики. У меня 12 модель пробежала 110 тысяч и ни разу не чистил и не собирался. Калина- 45 тысяч и тоже не собираюсь.
Я на своей лайбе 1,6 8 кл. проехал примерно 23000 км. заправляюсь только на ТатНефти или Роснефти АИ92. В один прекрасный момент машинка стара троить и хреново работать, пропала тяга. Подъехав к ближайшему автомагазу, приметил там таксиста на девятке. Мужик что-то возился с ней. Рассказав ему, что я профан в этой теме спросил, что эти симптомы ему говорят. Мужик молодец, достав свои рукавицы проверил у меня все свечи на искуру и выдал вердикт - в третьем цилиндре не работает форсунка, и порекомендовал прочистить её очистителем карбюратора Hi-Gear. Купив его за 250 рубликов я плеснул в бак согласно рекомендациям на банке, покачал авто чтоб размешалась, и заведя авто через пару минут работы обнаружил - всё встало на места. Машину пёрло, дурь появилась, работа движка улучшилась, короче я доволен, никаких косяков после применения небыло вплоть до прохождения 3ТО , а это 30400 км.
Всем удачи
Последний раз редактировалось Sergo09; 09.06.2012 в 15:35..
Причина: ошибки
Все эти очистители полное фуфло. Не хотите угробить машину- не чистите. Всю гадость вычищают поднимают с бака- засирают бензонасос, топливный фильтр , ну и алее форсунки. Лучше сразу заплатить и почистить нормально инжектор. Но только чистить тогда, когда это действительно надо, а не ради профилактики. У меня 12 модель пробежала 110 тысяч и ни разу не чистил и не собирался. Калина- 45 тысяч и тоже не собираюсь.
Это ты конечно бред полный написала. Один дурак когда-то сказал- остальные давай повторять. Или тут есть люди, которые думают, что у них крупицы грязи в топливной системе диаметром несколько см ?
Ничего нигде не засоряется!
Другое дело, что в бензине используются присадки, которые вступают в хим. реакцию с очистителем..вот это уже не есть зер гуд. и тут начинается цепочка: бензонасос- форсунки- двигатель. причем, один напишит, что у него все как рукой сняло, а другой напишет, что всю топливную систему менял и промывал. Все зависит не от того, что Вы залили, а от того, во что Вы залили очиститель.
Для тех, кто не в курсе скажу, что в бензине БП ультимэйт используются те же самые по свойствам частицы очистителя, но только добавляются они ( должны добавляться) в нормальный 95 бензин. поэтому, этот бензин оказывает те же свойства, что и очистители инжекторов, конечно, не так быстро, но эффект тот же. Я себе такой бензин заливать не буду, потому что пока не понимаю как они его делают ( на заправке, или на заводе). Складывается ощущение, что на заправке они добавляют спец. присадки в 95 бензин и получается Ультимэйт. Все бы хорошо, но вот если у них сам по себе 95 бодяжный, то эффекта ноль, точнее огромный минус .
__________________
мотороллер не его, он просто разместил объяву!!!
Rado, Ты знаешь- оказывается есть частицы грязи больше 2-3 мм.!
А ты не знал? Сними бензонасос и посмотри на сетку и тебе станет сразу все ясно. Учите матчасть товарищ! А то, что очиститель инжектора вступает в хим. реакцию с металлом не знали?
P.S. С таким же успехом нужно рекомендовать всем октан-корректор, различные присадки в масло и мыть движок промывкой после каждой замены масла!
ЛЕЙТЕ ХОРОШИЙ БЕЗИН! ЗАЛИВАЙТЕ КАЧЕСТВЕНОЕ МАСЛО И МЕНЯЙТЕ ЧАЩЕ И НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ И РАДОВАТЬ ВАС!
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
?
Сними бензонасос и посмотри на сетку и тебе станет сразу все ясно. Учите матчасть товарищ! 
Комбинированный вид
