TOYOTA COROLLA 2002г праворукая или Калина,или приора

[Релакс]

Сообщение от To4ini

Поэтому вполне вероятно что праворульки будут ездить до тех пор пока они будут соответствовать нормам токсичности.

Т.е. вечно?
Европейский двигатель Евро-5 на Евро-3 не вытягивает по промерам, по причине гавеного бензина, а ты говоришь... запреты вводить оказалась прще, чем заставить раскошелиться наших нефтемагнатов на переоборудование НПЗ.

А яповские нормы токсичности на шаг впереди Европы шли и идут, так что конструктивно мегадревняя ипонка сопоставима по экологии с выторгованным "ноу-хау" 20-летних европейских двигателей. Я про Калиновские движки.

[Nikon]

Сообщение от Релакс

Т.е. вечно?
Европейский двигатель Евро-5 на Евро-3 не вытягивает по промерам, по причине гавеного бензина, а ты говоришь... запреты вводить оказалась прще, чем заставить раскошелиться наших нефтемагнатов на переоборудование НПЗ.

А яповские нормы токсичности на шаг впереди Европы шли и идут, так что конструктивно мегадревняя ипонка сопоставима по экологии с выторгованным "ноу-хау" 20-летних европейских двигателей. Я про Калиновские движки.

НЕЗНАЮ КАК НАУ-ХАУ НО КАЛИНОВСКИЙ ДВИЖОК УЖЕ КАК 1 ГОД СООТВЕТСТВУЕТ НОРМАМ ЕВРО-4, ТОЛЬКО ВОТ ЭТО ВСЕ ДЛЯ ЭКСПОРТА.

[Релакс]

Хоть Евро-7. Пока бензин будет дрянной, даже на отличнейшем движке чистого выхлопа не получишь. Я ездил на финском бензине. Просто другая машина. Реально говорю.

[Gorinich]

А при чем тогда двигатель? Зачем тогда его хаим, если все дело в бензине?
Противоречите сами себе, уважаемый.

[Релакс]

В общем, не в двигателе дело. Просто, если критерием разрешения сделать Евро-3, то ни одна машина не пройдет. Тупо из-за жижки.
А что касается япов - по зиме разбирал хлам и нашел распечатку с ТО старой праворульной япки. Сравнил с распечаткой новой камри. офуел. Стараю машина В РАЗЫ меньше выплевывала, чем новая. И обе проходили честный ТО.
Но разница в два поколения!!! Шушарская Камри 2008 г.в. и прежняя 97 года камри!!!! По экологии выходит - 10 летка чище Евро-4?

[vladka]

бензин у нас гавно. У нас мужик сам гнал машину и ему досталась машина с яповским бензином, Они и так тихо работают, а на их бензине он ходил вокруг и не мог понять работает она или заглохла, когда он залил наш все понял машина едет.

[To4ini]

Сообщение от Релакс

Т.е. вечно?
.

значит вечно, если как в японии не установят обязательный техосмотр Сайкен или как его там, что будет легче избавиться от 10-15 летней ( в японии вроде это 7 лет) машины чем проходить на ней ТО за баснословные суммы.
За точность сроков и понятий тут я не ручаюсь так как вскользь знаком с этой темой

А насчет бензина. Митсубисовские движки GDI с удовольствием переваривают это топливо, правда чистить форсунки приходится в среднем раз в 1,5-2 года)) А вот эксперементировать с 95 бензом лучше на проверенных заправках

[To4ini]

Сообщение от Релакс

Хоть Евро-7. Пока бензин будет дрянной, даже на отличнейшем движке чистого выхлопа не получишь. Я ездил на финском бензине. Просто другая машина. Реально говорю.

Да причем тут евро 7-8-9 и тд. У меня в техпаспорте написано на Тойоту Дуэт - ЕВРО-3. И пофигу какой там реально выхлоп из за качества топлива. За штуку накрайняк сделают мне талон ТО. А вот тем у кого двигатель не соответствует данным нормам по документам (хотя в реале буде чуть ли не классом выше по чистоте выхлопа) я не уверен удастся ли талон ТО вообще как либо заполучить

[alebas]

Сообщение от Al_Koyot

Если не страшит возможный геморрой с обслуживаением и руль в бардачке, то бери Тойоту.

И это говорит владелец сааба! Мир рушится!
Так какие проблемы ждут владельца короллы02г?

[Al_Koyot]

Бог его знает, я японцев просто не люблю и не знаю. Но любую 7 летнюю машину может ожидать все что угодно, вплоть до переборки двигателя или коробки. Собственно от этого и новая не застрахована )