Короче разобрался сам все вскрыл, посмотрел, увидел на полевике пробой в центре, микро взрыв, далее по маркеровке нашел даташит и глянул параметры.
Далее интереснее, нашел полевики на материнки от Gigabyte там самые подходящие параметры, спец паяльником выплавил и впаял в МУС, вуаля все функционирует до сих пор, всем кто попытался помочь спасибо!!!
Еще раз повторю ,для тех кто ищет принципиальную схему на блок МУС (модуль управления светом)
Пост №33 там нарисова электрическая принципиальная схема !
Вместо квадратика под маркировкой "A1"подставляем pdf на микросхему U6083 !
Вместо "А6" -pdf на микросхему AXP195 !
Модуль собран на данных микросхемах ,и практически не имеет отличий от заявленных данных в PDF_ках!
вот еще раз то что в посту №33:(сделал чуток побольше и повернул )
подскажите, а можно переделать мус люкс так чтоб он запоминал вкл\выкл ПТФ после отключения зажигания? надоело перед началом движения все время кнопочку нажимать (
подскажите, а можно переделать мус люкс так чтоб он запоминал вкл\выкл ПТФ после отключения зажигания? надоело перед началом движения все время кнопочку нажимать (
Увы ,схемотехника не позволяет такого,но есть вариант такой:
При включении габаритов (если зажигание включено!),ПТФ_ки будут автоматически включаться .выключение и повторное включение сохраняется штатной кнопочкой на блоке !схема выложена в разделе "Доработки в МУС"
Андрей710, а если в блоке А6 МУСа 1 контакт сборки отключить от 30 (+АКБ) и переключить его на Xz (+ зажигания), вместо обычной кнопки ПТФ установить кнопку с фиксацией получим ли авто вкл/выкл ПТФ при вкл/выкл зажигания и при включенных при этом ГО?
oapv, Может и получим, но тогда лампы в ПТФ надо будет менять на светодиодные. Нагрузка в 110Вт при запуске движка как то не хорошо.
Лучше обратится DocArtу к схемам Ближний свет фар - вместо ходовых огней и подстроить их под ПТФ. Более правильно будет.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Фотки 
Линейный вид
