Привет всем, я тут не давно. Собираюсь купить Калину седан, 2008 года. Там двигатель 1,4 16 клапанов. Стоит ли ее брать? Ведь если загнет клапана, при обрыве ремня, то ремонт выйдет в солидную сумму. Спрашивал у официалов, дают гарантию только 20 дней на работу- замену ремня.
если нужно просто и надежно то бери 8 клапанную. 84 лошадки плюсы: масло не ест, клапана не гнет, прогревается быстро, крутящий момент как у трактора тянет как ломовая лошадь с низов нет необходимости крутить движок диапазон оборотов тахометра 2,5-3000 тыс едет хорошо если надо быстрее можно крутануть до 4 тыс. минусы: дизелящий звук особенно при сильных минусах проходит при прогреве, временами не часто придется регулировать клапана.
1,4 16 клап плюсы уже писали выше поэтому напишу минусы: долгий прогрев слабая тяга на низких оборотах чтобы нормально ехать придется каждую передачу вытягивать выше 3-х тыс оборотов если стоит кондер то придется перепрошивать иначе машинка вообще умирает при его включении, и самый главный минус в случае обрыва ремня гнет клапана и проломит поршни(это как повезет), любит есть масло!
Ну а если тебе надо гонять то тогда уж лучше с приоромотором брать он гораздо шустрее-быстрее. но минусы такие же как и у 1,4 только сил у него уже много.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Что такое долгий прогрев? Двигатель выполнен так, что можно ехать, без прогрева, летом, а зимой -две минуты - это долгий прогрев?
Цитата:
слабая тяга на низких оборотах
Что бы ехать на 1.4 на низких оборотах, надо специально этого хотететь.
Иначе, 2000 для него - все равно, что для 8клопа 800. Не заметно и бесшумно.
Цитата:
чтобы нормально ехать придется каждую передачу вытягивать выше 3-х тыс оборотов
2500-3000. В редких случаях, при о бгонах, более трех.
Цитата:
в случае обрыва ремня
Ремень рвется не чаще, чем у инокорыт.
Цитата:
гнет клапана
Это плата за современные стандарты экологии.
Цитата:
и проломит поршни(это как повезет)
Не факт. Чаще просто гнет. А гнет - редко...
Цитата:
любит есть масло!
Далеко не у всех. У меня лично 1л долива - на 10тык пробега хватает.
Цитата:
Ну а если тебе надо гонять то тогда уж лучше с приоромотором брать он гораздо шустрее-быстрее. но минусы такие же как и у 1,4 только сил у него уже много.
Не спорю, по определению так.
Но 1.4 гораздо шустрее 8 клопа - это факт.
А прожерливость его, при этом, - минимальная.
Итого, 1.4 - один из самых удачных двигателей ВАЗа. Единственный конкурентноспособный двигатель на мировом авторынке.
Главный минус этого двигателя - КАЧЕСТВО навесного оборудования, вернее, отсутсвие этого качества.
Geksogen, Не надо рассказывать что греть не нужно двигатель законы физики никто не отменял если тачка берется надолго то лучше греть а если на пару лет то конечно можно не заморачиваться. Чтоб зимой греть две минуты минимум синтетику надо залить чтоб движок пожалеть. Заведите 1,4 16 кл автоподзаводом со включенной печкой и я гарантирую что машина вообще не прогреется. про обороты тоже самое не надавишь не поедешь(слабоват на низах, этот двигатель высокооборотистый и на низких не прет не надо спорить) все вышесказанное уже у меня было на 2112 1,5л 16клап. Насчет жора масла это как повезет с двигателем, может жрать может не жрать вот вы доливаете на 10 тыс 1 литр моя двенашка вообще жором не страдала хоть и заливал я туда синтетику мобил-1 0w40. От обрыва ремня в следствии клина помпы или ролика или ремень гавно попадется никто не застрахован и статистику я не знаю по этому вопросу мне одного раза хватило чтоб с таким движком больше не брать.насчет того что 1,4 шустрее 1,6 8 клап бред 90 лошадей против 84 до 60 км/ч 100% проиграет гонку. в свое время гонялся на своей 2112 16 кл 91 лошадь против 2114 8 кл 78 лошадей гонку до 60 я проиграл. друг больше 3 тыс не поднимал а мне пришлось не хило передачки тянуть.Еще я такого мнения двигатель 1,4 ни бэ ни мэ имхо уж лучше 1,6 16 клап взять он и на низах сильнее 8 клап и высокооборотистый вот он шустрее даже спорить не стоит.
Свое мнение я высказал спорить ни с кем не собираюсь
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Что такое долгий прогрев? Двигатель выполнен так, что можно ехать, без прогрева, летом, а зимой -две минуты - это долгий прогрев?
Что бы ехать на 1.4 на низких оборотах, надо специально этого хотететь.
Иначе, 2000 для него - все равно, что для 8клопа 800. Не заметно и бесшумно.
2500-3000. В редких случаях, при о бгонах, более трех.
Ремень рвется не чаще, чем у инокорыт.
Это плата за современные стандарты экологии.
Не факт. Чаще просто гнет. А гнет - редко...
Далеко не у всех. У меня лично 1л долива - на 10тык пробега хватает.
Не спорю, по определению так.
Но 1.4 гораздо шустрее 8 клопа - это факт.
А прожерливость его, при этом, - минимальная.
Итого, 1.4 - один из самых удачных двигателей ВАЗа. Единственный конкурентноспособный двигатель на мировом авторынке.
Главный минус этого двигателя - КАЧЕСТВО навесного оборудования, вернее, отсутсвие этого качества.
Что заело!8ми клоп лучше по всем параметрам!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от icemanss
как же меня этот звук выводит из себя:( худшее что может быть - слышать как работает 8 клоп на прогреве:( уж не знаю, что лучше еще, наверное ни тот ни другой, ни даже 1.6 16V - одного поля ягода. Действительно, как и сказал ruslan-life@mail.ru, брал 8 клопа только из-за надежности. но разочаровал он меня сильно этими прогревочными звуками.
Поставь паук 4-1 и дизеля как ни бывало!Сам на прошлой калине поставил и дизеля не стало!
минусы: дизелящий звук особенно при сильных минусах проходит при прогреве
как же меня этот звук выводит из себя:( худшее что может быть - слышать как работает 8 клоп на прогреве:( уж не знаю, что лучше еще, наверное ни тот ни другой, ни даже 1.6 16V - одного поля ягода. Действительно, как и сказал ruslan-life@mail.ru, брал 8 клопа только из-за надежности. но разочаровал он меня сильно этими прогревочными звуками.
как же меня этот звук выводит из себя:( худшее что может быть - слышать как работает 8 клоп на прогреве:( уж не знаю, что лучше еще, наверное ни тот ни другой, ни даже 1.6 16V - одного поля ягода. Действительно, как и сказал ruslan-life@mail.ru, брал 8 клопа только из-за надежности. но разочаровал он меня сильно этими прогревочными звуками.
у меня 1,5l 16 клап. 2112 работала тихо-тихо прям иномарко не слышно почти после нее калина 8 клап имхо трактор ладно хоть я знал что беру, потому что по ощущением что полный писец как будто клапанам приходит при прогреве в сильный мороз
Добавлено через 4 минуты
лучшим движком считаю 1,6 16 кл. у 2112, ниче с движком делать не надо в плане регулировки клапанов но и при обрыве ремня ГРМ там ниче не ломается мне кажется зря они похоронили такой движок думаю многие кто купил калину с 8 клап. посмотрели бы в сторону этого движка так как там надежность такая же.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
брал 8 клопа только из-за надежности. но разочаровал он меня сильно этими прогревочными звуками.
У меня 1.4 звучит одинаково что на холодную, что на горячую (при прогреве просто чуть обороты повыше, поэтому чуть погромче). Песня! Имхо, это самый тихий из современных ДВС ВАЗа. И вибраций до сих пор никаких.