Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну так Путин обещал 160 млрд ВАЗу, надо же отчитаться, что не все деньги на Кипре осели.
Немного не так, в статьях говориться об инвестициях в 160 млрд., но не говориться, что эти инвестиции государственные. Как я понял, эти инвестиции наобещали рено-ниссан.
я не знаю будет ли спрос но у меня допустим друг уж хочет купить. Я думаю у многих здесь найдутся знакомые которые ждут и не дождутся такой машины.
7 мест. Если в семье больше двух детей, то такой автомобиль более чем актуален. У моего соседа 6 детей, чтобы их возить он вообще газель пассажирскую купил.
7 мест. Если в семье больше двух детей, то такой автомобиль более чем актуален. У моего соседа 6 детей, чтобы их возить он вообще газель пассажирскую купил.
а вот что то аналогичное Надежде, только не в том виде, как она была, а подтянутое по комфорту и комфортообразующим опциям хотя бы до уровня Шнивы - с удовольствием прикупил бы. Но увы и ах. Такого почему то никто не производит.
Кашкай+2 и т.д. (назвал самый дешевый вариант, в ущерб комфорту на 3ем ряду).
Цитата:
Сообщение от altmax
7 мест. Если в семье больше двух детей, то такой автомобиль более чем актуален.
Это заблуждение, т.к. нужен еще и багажник для детских вещей.
Для 3 детей нужна широкая машина, чтобы на втором ряду встали 3 соответствующих детских кресла.
Если больше 3 детей, то смотреть полноценные минивены/микроавтобусы.
Места на третьем ряду нужны подвезти кого-нибудь, захватить дедушку, бабушку с огорода и т.п.
У самого Зафира и двое детей
Не вижу принципиальных отличий Кашкая от моей Шнивы. Ну разве что, Кашкай более хлипок, имеет худшую проходимость, кривую реализацию ПП и ценник как две Шнивы (1112500руб).
Надежда интересна была именно как минивэн с внедорожными задатками и постоянным полным приводом.
В общем, чувствую, выход один - смотреть в сторону Патриота. Надо поглядать к концу года, что там ульяновцы изобразят в плане модернизации. Или надеяться, что ГАЗ сумеет таки допилить полноприводного Соболя. Но на это надежды совсем мало.
Не вижу принципиальных отличий Кашкая от моей Шнивы. Ну разве что, Кашкай более хлипок, имеет худшую проходимость, кривую реализацию ПП и ценник как две Шнивы (1112500руб).
Надежда интересна была именно как минивэн с внедорожными задатками и постоянным полным приводом.
В общем, чувствую, выход один - смотреть в сторону Патриота. Надо поглядать к концу года, что там ульяновцы изобразят в плане модернизации. Или надеяться, что ГАЗ сумеет таки допилить полноприводного Соболя. Но на это надежды совсем мало.
Ну принцип у Крузака 200 такой же как у Шеви Нивы.4 колеса и двигатель.Но Кашкай уж с Шеви Нивой сравнивать --богохульство какое то.
А по теме ,не понимаю на разработку чего потрачены бешенные деньги,если это тот же Логан,с эмблемой ВАЗ?
Не вижу принципиальных отличий Кашкая от моей Шнивы. Ну разве что, Кашкай более хлипок, имеет худшую проходимость, кривую реализацию ПП и ценник как две Шнивы (1112500руб).
Так если вы не слепой, то не увидеть их просто не возможно!
Единственное, чем ШНива выигрывает у Кашкая, так это проходимостью. Но во всём остальном проигрывает наглухо. Начиная от таких элементарных вещей, как двигатель и АКПП, продолжая комфортом, качеством, и заканчивая банально надёжностью и экономичностью.
Комбинированный вид
