вставал специально на винт - окрывал, закрывал - ничего не целяло.
Да и как может дверь цеплять проем-нет таких мест - все через уплотнитель как крышка на банку. Возможно цепляет за ответную скобу на кузове, но её можно отрегулировать.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
aland, у меня тоже цепляла. Я регулировал петли. У меня вообще дверь пропеллером, кривая, в магазине не заметил. Цепляет за бампер углом. Но я отрегулировал.
Вы не поняли.Пример:приедешь на рыбалку,станешь на бугорке с перекосом,т.е.одни колеса почти вывешены другие наоборот прижаты "крест-на-крест",открываешь багажник и слышишь как он цепляет кузовной проем.Кто же на ходу открывает.ну и шуточки!P.S.Это низкая жесткость на кручение.Мне интересно у всех так или у меня одного?
1. Не проводи эксперементы над автомобилем, ставь машину так чтобы колесо не висело.
2. Жесткость на "Калинах" выже чем на многих других автомобилях ВАЗа и даже некоторых аналогах "однокласниках" .
3. Проверь работу замка, скорее всего он не выставлен й фиксатор смещен в одну из сторон. При вывешивании колеса изменение диагональных размеров может достигвть 2-3 мм соответственно замок будет подклинивать (ты скорее всего на класики не ездил, не видел как работают двери при установки автомобиля на домкрат).
__________________
Родом с южного берега Белого моря
TuxoH, чем длинее машина, тем слабее. До этого был хэтчбек калина, на крыше можно было танцевать, а на этой, когда мою крышу, то в задней трети она играет, продавливается от небольшого нажатия.
мне кажется эта проблема больше надумана чем есть на самом деле
Да и нет ни какой проблемы. На хетче при езде по просёлочной дороге тоже скрипели замки дверей, её тоже скручивало и ничё ей не сделалось. Рельсы тоже гнутся и ни чего, ездим.
Слышaл, что сeйчaс нa зaводe готовятся мдроприятия по усилeнию элeмeнтa крыши в мeстaх крeплeния пятой двeри унивeрсaлa. Кто-нибудь влaдeeт инфой по этой тeмe? У сeбя обнaружил пeрвую коррозию в мeстaх крeплeния кронштeйнов пeтлeй к крышe, мнe кaжeтся это от мeхaничeской слaбости элeмeнтa крыши, нaчaл продумывaть усиливaющую нaклaдку( по типу чaшeк опор). У кого кaкиe мнeния нa эту тeму?
Комбинированный вид
