Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Стоимость владения авто класса B и класса D (да еще и такого возраста) не может различаться на 50%.
Я думаю, что если покупать новую машину ещё чаще - не раз в год, а, скажем, раз в месяц, то можно легко переплюнуть даже десятилетний лимузин.
Да, по методе Билла, так и выйдет.
Купил Калину, поставил музыку, зимнюю резину, сигналку,сделал антикор, поездил, обкатал и слил ее - вот и уценка в 1500 уев (по сравнению с тем, что потратил и что выручил).
Михаил Тарасов,
я выложил открытый метод сравнени, ни кто не мешает также рассчитать и второй и третий и пятый года владения - Ваше право.
Если хотите оспорить мнетод предложенный мной, то прошу Вас перед этим представить свой, более правильный метод оценки стоимости содержания.
Михаил Тарасов,
я выложил открытый метод сравнени, ни кто не мешает также рассчитать и второй и третий и пятый года владения - Ваше право.
Если хотите оспорить мнетод предложенный мной, то прошу Вас перед этим представить свой, более правильный метод оценки стоимости содержания.
То что Вы выложили - не метод, а формула сложения А я показал, что слагаемые (правильно, да?) в нем неверные. Вот и все.
Marsik,
надеюсь не отажешься ответить на пару моих вопросов, если они появяться?
Тогда это будет действительно полностью объективно.
А Пассат я считал из вводных предоставленных Artem150rus
Парни, перестаньте ссориться и ругаться. Нравится ему ездить на Калине и ничего у него не ломается, порадуемя искренне за него. Другое не понятно, почему он пытается всех уличить во лжи. складывается мнение, что манагер с АвтоВаза. Никто из нас и слова плохого не написал про машину. Написали свой опыт, пусть и печальный, но опыт. В чем проблема? Не умеет и не хочет слышать других? его собственная проблема.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Пробег 43000 км.
Бензин (19 руб. литр, расход 8,5) 69445 руб. или 2670 у.е., страховка 28500+1200 руб. или 1142 у.е., ТО 2500+2500+4500 руб или 365 у.е., масла 740*3 руб. или 85 у.е. и пр. работы и материалы 300+120*3+600+1200+2300 руб или 183 у.е. + мойки ок 200 у.е. + потеря стоимости 2600 у.е.(цена покупки - сумма предложеная в за машину в том же салоне, где была куплена = 293000 - 225000= 68000 руб.) + резина зимняя 1900*4+520*4 руб. или 370 у.е.
итого: 69445+29700+9500+2220+4760+5500+68000+9680=198800 руб. или 7805 у.е. (курс ЦБ на сегодня 25,47)
П.С. вот еще некоторая трата возникшая в связи с эксплуатацией авто: лишних пять дней за гостиницу 1200*5 + питание там же 900*5 + эвакуатор 2300 + потеря трех рабочих дней 4000*3= 24800 руб. или 973 у.е. (недельный простой авто в сервисе на гарантийном ремонте в 1500 км от дома)
А вот теперь посчитаем все затраты 198800+24800=223600 руб. или 8800 у.е. До цены новой машины без допов не хватает каких-то 20000 руб. или 785 у.е.
Для тех кому не нравиться, как я посчитал потерю стоимости, приведу просто затраты на эксплуатацию: 130800 руб. или 5135 у.е. + 24800 руб. (эти затраты могли быть меньше, если бы я не оказался в тот момент в чужом городе, но мотаюсь по городам я часто, так что велик шанс попасть в такую ситуацию) или 973 у.е. = 155600 руб. или 6108 у.е.
А еще вот что будет интересно: затраты на 1км пробега 198800/43000= 4руб. 60 коп. или 0,18 у.е.
Marsik,
Можно расшифровать прочие работы и материалы?
ТО было проведены на 3, 15 и 30 тыс. км. ТО 45 небыло проведено?
Курс, как я понял, брали средний 26 руб.?
Потеря стоимости чуть завышена, в результате продажи не по среднерыночной цене, а чуть ниже, т.к. сдавали в автосалон?
Потеря стоиомсти приведена с учетом
А я показал, что слагаемые (правильно, да?) в нем неверные. Вот и все.
Линейный вид
