ЭБУ, прошивки и т.д. - 2

[Batu]

Здравствуйте, подскажите п-ста, поддерживает ли ЭБУ 11183-1411020-21 двухскоростной режим работы вентилятора. Прошивка A201CP57

[idenis2]

стоял эбу 11183-1411020-22 прошивка I201CO56 привезли 11183-1411020-21 прошивка A201CO57 поставил ощущение на холостом ходу неровно работает, тестер показывает ошибку датчика фаз.
вопрос, надо датчик менять или прошивку поменять или еще может что?

[Рамиль043]

здравствуйте друзья,товарищи!у меня калина седан 2008г пробег 90тык поставил ГБО 4 поколения АЛЬФА. неохота всяким типо спецам бабки просто так отдовать, по этому надеюсь на вашу помощь. вот вопрос после установки ГБО надо ли прошивать бензиновые мозги под газ??? и что это даст??? в машинах не совсем чайник и с электрикой дружу.СПАСИБО за рание

[d.dmitry]

Сообщение от Рамиль043

вот вопрос после установки ГБО надо ли прошивать бензиновые мозги под газ??? и что это даст???

Если нет желания прошивать, можно вариатор уоз для гбо поставить. Основной смысл прошивания для гбо - это увеличение угла зажигания, так газ правильнее горит. типа этого http://variator-gbo.ru/

[Рамиль043]

спасибо понял! как понимаю я при прошивке эбу полностью меняется программа а при помощи вариатора только поднастраиваем зажигание?!

Добавлено через 49 секунд
самому можно настроить зажигание и что для этого надо??

[d.dmitry]

Сообщение от Рамиль043

как понимаю я при прошивке эбу полностью меняется программа

Типа того.

Сообщение от Рамиль043

а при помощи вариатора только поднастраиваем зажигание?!

Да, сигнал с датчика коленвала(и датчика фаз, если надо) двигаем при помощи вариатора уоз.

Сообщение от Рамиль043

самому можно настроить зажигание и что для этого надо??

Вариатор надо, он только для опережения. В яндекс поиске найдёте как они работают.

[Alt_M]

Сменил прошивку I444CE06 на I444CI07. Прошивал с помощью winflashecu, скорость порта кстати большую ставить нет смысла. При увеличении скорости увеличивается пауза между пакетами данных, по этому особого прироста по времени нету. По крайней мере у меня с моим адаптером так получилось.
После прошивки "провел" обучение на пропуски воспламенения (6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку.) Вот теперь вопрос в каком диапазоне должно быть завершено обучение? У меня получилось только в первом. И как обучить другие диапазоны и за что они отвечают?

[Alt_M]

Сообщение от Alt_M

Вот теперь вопрос в каком диапазоне должно быть завершено обучение? У меня получилось только в первом. И как обучить другие диапазоны и за что они отвечают?

вот нашел в книге ЭСУД автомабилей Lada Kalina, Priora, Niva с контроллером М7,9,7 Евро-3. Для М74 скорее всего похоже.

Для более точной компенсации возникающих отклонений весь диапазон работы двигателя разбит на 4 характерные зоны обучения:
- холостой ход
- высокие обороты при малой нагрузке
- частичные нагрузки
- высокие нагрузки

Теперь остался вопрос как узнать определяет ли контроллер пропуски воспламенения или нет? Где в OpenDiag это можно посмотреть?

[Андрей710]

Сообщение от Alt_M

Теперь остался вопрос как узнать определяет ли контроллер пропуски воспламенения или нет? Где в OpenDiag это можно посмотреть?

если в списке основных параметров нет (открой весь список параметров "Пользовательский")
если там нет ,то в режиме "Графически" там точно есть !

[booroda]

Ребят подскажите для Bosch M7.9.7+ прошивка B101CR02 E2 хуже B104CR02 E3 или сразу лучше коммерческую под Е2 купить.
И может у кого завалялся файл program_М74.part2.rar, а то скачиваемый с форума ошибву выдает