Рейтинг СТО города Омска

[ftd]

Сообщение от Конструктор

Ёпрст.. Съездил на ТО-3!
установка паука + прошивка 6500(((.

шоб я так жил... у тебя какой движок?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от КалинаVod

Вставка 4-2-1 под 2 ДК что даёт выгоду => Оставляете стоковую прошивку свою

не лучший выбор! вставка 4-1 под 1 дк + прошивка ойро2

[Конструктор]

Сообщение от Игор55

шоб я так жил... у тебя какой движок?

1,6, 8кл
Сам в шоке.

[ftd]

Сообщение от Конструктор

1,6, 8кл
Сам в шоке.

е-газ или обычный?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от КалинаVod

вставку под 2 датчика чтобы прошивку не трогать стоковую...

сразу вылезти ошибка катализатора! по второй лямбде в эбу сигнал будет идти не понять какой. обманка положение не спасет.

[Конструктор]

Сообщение от Игор55

е-газ

он самый, глюк выскакивает раз на 500-700 км пробега

[КалинаVod]

Вставка 4-2-1 под 2 ДК что даёт выгоду => Оставляете стоковую прошивку свою
Просто ставится по штатному вместо катализатора => http://www.ctt-tuning.ru/?pid=7&did=11&iid=4
Мне кажется это самый лучший для вас вариант будет.
Эту фирму советовали разные люди со стажем в доводке ДВС,говорили что лучше всего стыкуется всё.
Что всякие стингеры шляпа по сравнению с СТТ (B-72 советовал в частности)

P/S:Надо Уточнить по гарантии скажем вы привозите деталь,они,офицалы её меняют - гарантия остаётся?Сколько за работу возьмут?
Если вы меняете сами или в гаражных СТО то,что будет с гарантией?!Выпускная система слетит,то что дальше катализатора - 1) резонатор 2) глушитель?

[Конструктор]

Сообщение от КалинаVod

Надо Уточнить по гарантии скажем вы привозите деталь,они,офицалы её меняют - гарантия остаётся?

Спрашивал, если ставить свою, то нужно иметь на руках сертификат качества или соответствия? иначе гарантии нет, хотя её и так на основные з/ч уже нет там всего год на них идет. А сейчас вроде еще кузов да, движка гарантию сохранили, почитать надо, в договоре на многие узлы гарантия на год только идет.

[Андрей Александрович]

Конструктор, моя Калина тоже 11-го года. Сейчас почти 45 тыщ пробег. После того как ещё в 11 году после газпромовского 95-Гдрайва дважды загорелся чек я согласился на перепрошивку на Евро 2 дабы в дальнейшем при выходе из строя катализатора поставить вместо него паук то бишь простой выхлопной коллектор - "штаны" в простонародье. Как умирает катализатор я не знаю, видимо потому что он ещё живой.
А про гарантийные ТО так я ни на одно не ездил. Друг купил Калину на месяц раньше и рассказал как он проходил ТО 1. Я не поехал и ни разу не пожалел. В конце концов на запчасти за три года я потратился меньше чем стоит первое ТО. В сервисе Омсклады я был лишь однажды : ремонт по каске. Должен признать : кузовщину там делают хорошо. Соседке на калине полностью перед переваривали по каске так даже не заметно что битая.

[Конструктор]

Сообщение от Андрей Александрович

А про гарантийные ТО так я ни на одно не ездил.

Первое ТО у меня "отбилось по гарантии" на замене генератора, что там 5тыщ что там.., а на втором замена термостата..

[Андрей Александрович]

Генератор это да. Мне чуть больше повезло. Когда у меня накрылся термостат была зима. Самому менять - гаража нет, на улице холодно. Заменили мне за 300 р. в автосервисе на Старой московке. + 400 р. сам термостат. В августе заменил задние стойки 1000 р. штука + менял сам. Да, ещё в июне заменил передние тормозные шланги 250 р. штука и датчик давления масла что-то порядка 100 р. Два раза регулировал клапана за 600 р. один раз сход развал - 500 р. Итого : запчасти - 3000 р. , Сервисные работы - 2000 р. Если что и забыл то незначительное. Масло и фильтра не считаю. Их что так что так покупать.
Первое КАСКО у меня отбилось. Ремонтом доволен.

[КалинаVod]

С таким ценником на прошивку под Евро-2 у офицалов и учитывая что у него машина на гарантии я бы не стал шить.А поставил именно вставку под 2 датчика чтобы прошивку не трогать стоковую...

Если на гарантию класть то я бы прошил у Михаила на иподромной на Евро-2 за 1500-2000р (что уже как год и сделал)