Реально его как то "полечить" или только замена? если не полностью закрывается, то причина одна - заедание. может кто чистил и устранял? Просто в нашей деревне хороший термостат вряд ли сыщешь и скорее всего надо покупать по образцу
Реально его как то "полечить" или только замена? если не полностью закрывается, то причина одна - заедание.
Можно поиграться... почистить-блистить... а заодно и сфотографировать... и поехать купить новый... или переделать на грантовский принцип охлаждения и импортный термос...
Подскажите, пожалуйста, посадочный диаметр штуцера термостата, в который подключается шланг от радиатора отопителя. Термостат нового образца от Гранты. На фото он крайний справа.
Введение,что было до этого http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=992 Всем привет,у кого какая температура при движении по трассе?
В минусовую температуру когда скажем -5...-10 ну или около нуля хотя бы Снял термостат,запилил со стороны конуса на 2 мм и со стороны головки-цилиндра на 1,5 мм.
Прихода не словил пока что,как была по приборке средняя температура 80-82 так и осталась,по ноутбуку через OpenDiag держит 82-83 (по трассе).
В городе 80-82 по приборке,на холостых при стоянке больше 10 минут на холостых 88-92 (через ноут не смотрел еще)
(термостат LADA Деталь в фирменной упаковке) Покупал в декабре 2013
Эх жаль что не спилил поболее...Видать та часть где конус не играет роли(это я после сборки стал думать,когда был результатом недоволен)
В магазине где покупал прокладку на термостат мне утверждали что у Калин рабочая температура 85 градусов.
Я говорю у вас термостат брал,зимой держал по приборке 88-90 по ноутбуку 90-92.А потом говорю весной перестал.
Летом в жару держал 90 по ноутбуку 92-95. Вопросы:
1)Кто что думает по этому поводу,как правильно должно быть,какая температура?
2)Посоветуйте мне или разбирать всё,пилить еще или купить другой термостат?
Пожелания мои:ХОЧУ ЧТОБЫ ЗИМОЙ 90 ДЕРЖАЛ ПО ПРИБОРКЕ!
Когда 90 печка кипятком дует.Я с Сибири люблю когда в машине жара зимой!
Чтобы на улице -30 а ты сел и тебе уютно и комфортно сразу,дует кипяточком,класс!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 17.10.2014 в 13:33..
КалинаVod, у меня и зимой и летом +92... и по трассе и по городу... не ну крнечно при толкании в пробках поднимает и выше- вкл вент и сбрасывает до 92...
У тебя похоже термос не герметичен в корпусе в закрытом состоянии, поэтому и такие перепады при разных условиях...
я свой притирал и проверял...
А как же ещё? Только не пастой ГОИ (уж через тонкая притирка), а пастой для притирки клапанов ГБЦ... проверить элементарно на всас, даже в магазине, в случае покупки с корпусом... воздух не должен проходить... я в своё время перебрал добрый десяток в магазине- ни один... всё фуфло... поэтому только через притирку, можно добиться герметичности... это же не так сложно, зато потом одни плюсы- начиная с быстрого прогрева и выхода на рабочую стабильную температуру (у меня прогревается от -10 до +40- около 5 минут на холостых) фактически не зависящую от температуры окружающего воздуха...
авторевизор, при всем моем уважении к Вам, мне кажется, что это совсем ненужное занятие. Пусть, предположим, какая-то часть ОЖ и просачивается через неплотный клапан. Ясно ведь, что ее количество несоизмеримо с тем количеством, которое проходит через даже слегка приоткрывшийся клапан. Т.е. - это "ловля блох", ИМХО...
Как понять негерметичен ?!
Нулевкой что ли шлифовать,пастой ГОИ притирать ?
Думаю Luzar взять,знакомый советовал...
Вот пусть знакомый себе и ставит, я из-за него до помпы добрался перебирая в поисках причины такой t на ходу, а это г с новья неисправно было. Единственное что оттуда реально нужного можно позаимствовать - это корпус целого термостата с основанием если у вас как и у меня скажем стоит заводской прамо с этой выборкой, а элементов под него нет в продаже - его корпус на многие вставки пойдет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Значит у тебя термостат закрывается герметично... это же хорошо))))))))))))))))))
У меня не герметично и до +50 (по приборе догрев по первую риску) с -20 догревается за 5-6 минут, и что дальше? А то что моя переделка луара с элементом от финорда негерметична - так это я сам своими глазами видел когда проверял подгонку, хоть и немного но просачивается вода т.к. плоская тарелка элемента с овальной плоскостью никогда идеально не состыкуется - однако это ерунда в плане именно прогрева на холостых, благо антифриз более густой чем вода.
Комбинированный вид
