Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Кто может подсказать симптомы прорыва охлаждающей жидкости в двиг под гловкой блока цилиндров.?
С недавнего времени - постоянный перегрев:(
Воздух спускаю раз в день-два. Если не спустил, то при выезде на проселочную дорогу(на 1,2 ой передаче) темп-ра быстро растет и приближается к красной отметке(за 3-5минут),а нижний патрубок холодный, пару раз кипел:(
Воздух спустил методом снятия шланги с дросселя, жидкость в бачке опустилась на своё место и температура восстановилась в норм режим, нижний патрубок теплеет и всё хорошо начинает работать. Правда вот печка слабо греет что так,что так:( Пробовал снимать крышку расширительного бачка на ночь и ездил без нее, все равно. Особого белого дыма в выхлопе не наблюдаю.
Вот откуда берется воздух в системе? :( Неужели прокладка под головкой прогорела? Кто знает какие симптомы прогара?
Да не похоже, возду когда спускаю- циркулировать жидкость начинает норма и температура сразу же снижается до 90 градусов и потом нормально всё работает и не перегреевается.
Кто может подсказать симптомы прорыва охлаждающей жидкости в двиг под гловкой блока цилиндров?
У друга было в первом цилиндре и ещё чуток и во втором было бы. Ездить на авто было невозможно: пять минут едешь и пятнадцать остываешь. Выпуск газа из СОД помогал лишь минут на двадцать.