Сегодня ездил на диагностику двигателя в связи с его "троением". Диагносты заключили, что дело в регулировке клапанов. До ТО-4 оставалось пару тыс. км, где и должны были бы регулировать клапана.
Мастер смены говорит, что регулировка клапанов не входит в гарантийные работы и за эту работу надо заплатить (стоимость работы 1200 руб с хвостиком)....разразился спор)
я не хочу понимать того момента, когда владелец автомобиля чётко выполняя регламентные работы завода изготовителя на станциях сервисного обслуживания должен дополнительно платить за внеплановые работы в которых владелец и не виноват!?
В общем их предложение было:
1) либо ездить так до ТО-4 (сейчас похоже на ТО скидки и для моей модели стоимость ТО-4 4300 руб);
2) либо платить сейчас за регулировку и потом платить за ТО-4 полностью (включая стоимость регулировки), однако работу по регулировке клапанов выполнить только один раз.
В итоге вопрос разрешился с руководителем отдела сервиса таким образом: регулировку клапанов я оплачиваю после проведения работ по регулировке ....а потом, при проведении тех. обслуживания оплачиваю стоимость ТО-4 за исключением стоимости регулировки.
Всё получилось справедливо...я доволен)
Завтра с утра увижу результат этой регулировке....надеюсь троить больше не будет.
Всем удачи, не отступайте от намеченных целей и всё получить.
Линейный вид
