Узнал насчет большой пружинки: тестовый стенд - цилиндр (бачок) от сцепления классики (30 руб), насос с манометром. Подрезаем, смотрим насосом когда открывается. Д/б 1...1,2 очка (по моему так).
Надо будет поэкспериментировать.
Добавлено через 10 минут
ЗЫ: Хочу невтыковые поршни...
На разных сайтах посоветовали СТИ, вот такие http://www.kartuning.ru/shop/product/dpsti6ad/
Кто, что думает ? У кого есть хорошие мотористы ?
Кто в Томске ездит на новых калинах-2012 с новой коробкой 2181?? недавно приобрёл машинку - всё нравится, после 7-ки, 9-ки, 11-ой конечно же небо и земля, хотя в 11ой кажись шумка заводская была получше. Нормально, коробка всем устраивает, да вот только недавно появился зуд в ручке переключения передач. Думал решить старым дедовским способом - пластиковую шайбу запихать рядом с втулкой, ан-нет, новая коробка же тросовая и рычаг там устроен по другому. Опытным способом установил что дребезжит шарнир между рычагом и тросом. а что именно и как - не видать там :( Может кто сталкивался с такой проблемой - как решить, а то давит на мозг.
Кто в Томске ездит на новых калинах-2012 с новой коробкой 2181?? недавно приобрёл машинку - всё нравится, после 7-ки, 9-ки, 11-ой конечно же небо и земля, хотя в 11ой кажись шумка заводская была получше. Нормально, коробка всем устраивает, да вот только недавно появился зуд в ручке переключения передач. Думал решить старым дедовским способом - пластиковую шайбу запихать рядом с втулкой, ан-нет, новая коробка же тросовая и рычаг там устроен по другому. Опытным способом установил что дребезжит шарнир между рычагом и тросом. а что именно и как - не видать там :( Может кто сталкивался с такой проблемой - как решить, а то давит на мозг.
Может подзабыл.Я свою 111 продал другу,через полгода на ней прокатился и охренел, раньше казалось что в ней тишина,и шумка была сделана.Калинка потише ,
Может подзабыл.Я свою 111 продал другу,через полгода на ней прокатился и охренел, раньше казалось что в ней тишина,и шумка была сделана.Калинка потише ,
сама то она бренчала погромче ))))) но всяких мелких щелчков и тресков было поменьше ))) напрмиер у меня были супертихая панель и двери - без сверчков и щелчков, только брякали и грохотали на кочках, а во время езды - норм. и двигатель в 111 было потише слышно в салоне, хотя может субьективно и я прсото придераюсь к новой машине. Может просто она едет поише и не брякает и из за этого даже мелкие шорохи в дверях сразу слышно...может установщики динамиков мне старые хреновые пистоны воткнул и они бернчат, надо бы отважится да самому снять да посматреть что там, заодно может шумануть.....
Но один фиг в 111 зуд рычага я решал подтягиванием гайки, а сейчас с этой ново-старой доработанной японцами коробкой не знаю что делать.
Но в целом, если музон погромче накатить, чтобы дребезга не слышать, то машинкой я доволен более чем. Особенно динамикой после моей 111 баржи, которая хоть и перешитая была но ехала как то не так шустро )))
Re: Технические вопросы эксплуатации автомобиля
Линейный вид
