А на стоковые дворники где взять резинки?
Смотрел в магазе-есть метражом только на бескаркасные. На стоковых там как-бы защелка в одном конце есть
На эту защёлку не обращай внимания.
Я взял ХОРС-силикон (в Карусели всегда есть они) и обрезал необходимую длину, 2 года уже стоят, не вылезают, осенью ещё раз поменяю резинки наверное, или дворники целиком. Только после смены дворников целиком, их можно не досчитаться утром. Бескаркасники обычно воруют.
Здравствуйте! Подскажите, такой момент: у дворников, посадочные "крючки" у левого и правого разные. Как начинаешь менять дворники, то обязательно начинаются проблемы с переходниками. Продают ли поводки дворников (11180-5205065-00) с одинаковыми крючками?
С пассажирским креплением все нормально, там практически все подходят щетки, а вот водительский крючок больше.
Всем добрый день. Хочу поделится и может кого-то предостеречь от покупки дворников Heyner. Купил по осени себе это чудо. Отдал 1000 рублей. Да, гребут они хорошо, есть сменная резинка на них. Но есть у них и минусы, которые перекрывают все плюсы. Когда водительский дворник доходит до крайнего левого положения, то он каркасом ударяется об стекло и раздается стук. И второе косяк у них это центральный кронштейн крепления к поводку, который очень занижен и так же в крайнем положении цепляется за стекло. Пока я это обнаружил, то стекло было процарапано. Я конечно кронштейн сточил, но стекло уже испорчено. Так что на днях я не выдержал противного стука и купил в магазине обычные каркасные Бош. Теперь в салоне тишина и спокойствие.
P.S. У моего дружбана на 11й тоже стояли такие Heyner. Так же запорол стекло и выкинул их.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Titsen
Задний дворник какую размерность имеет?
И главное - как его снять не сломав?
Задний дворник такой же как и пассажирский, 40см. Снять его легко. Упираемся чем-нибудь в поводок рядом с кронштейном и тянем дворник от него, там обычная защелка. Я кстати свой пассажирский Heyner влепил назад.
Когда водительский дворник доходит до крайнего левого положения, то он каркасом ударяется об стекло и раздается стук. И второе косяк у них это центральный кронштейн крепления к поводку, который очень занижен и так же в крайнем положении цепляется за стекло. Пока я это обнаружил, то стекло было процарапано.
А чтобы не бились в крайнем верхнем положении, обычно поводок регулируют, у меня на Калине и заводские стучали.
А вот в каком положении поцарапано стекло?
Перестали чистить шетки, какие шетки лучше поставить каркасные или бескаркасные? и какой фирмы? а то раньше стояли каркасные так они левый край стекла поцарапали
Стоят бескаркасники AVS (60 и 40 см) , но так как водительская щетка стучала по стойке, сместил её чуть ниже. Теперь думаю, что зимой она может примерзнуть к стеклу, т.к. обогрев лобового стекла до нее не достает. Может стоит заменить на каркасные в чехлах или поменять на 58см., и переставить обратно?
Комбинированный вид
