Nemoi, извини, А НАФИГА ДИАГНОЗУ??? плюс / минус / зажигание (через выключатель) кинул и ВСЁ! Кнопочку на панели нажал (и держишь), кл.+15 включил, - вот тебе и тест доски!!!
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
Xzom, ну, на 09 семействе (21099) я тож панельку VDOшную видал ... Правда поглумиться над ней не дали... Клиент не тот попался...
))ну так у каждого свои радости, у меня были 2 девятки так там полностью делал рестайлинг панели приборов, но вот стрелки так и не дались, поэтому задал этот вопрос
Nemoi, извини, А НАФИГА ДИАГНОЗУ??? плюс / минус / зажигание (через выключатель) кинул и ВСЁ! Кнопочку на панели нажал (и держишь), кл.+15 включил, - вот тебе и тест доски!!!
оригинально однако !!! и как при таком тесте вы поверку сделаете, 85 гратусов ож или 90, и скорость 55 или 60 ??? поясните мне
Nemoi, извини, не знаю как тебя зовут, поясняю:
- если до рестайлинга твоя доска работала как положено!!!, то нижние упоры стрелок при включенной кл.15(зажигание) должны находиться на положении "0" (для спид., тах. и ур. топл.) и "50" (для ДТОЖ).
Панель VDO имеет маленькую особенность - при выключенном зажигании стрелки падают на ~1мм ниже "нулевого" положения, а при включении поднимаются обратно...
Исходя из вышесказанного с полной уверенностью могу заверить - если по "тесту панели" выставить все стрелки на их "нулевое" положение - показания будут верными!!!, проверено ни на одном десятке панелей с использованием или БК или общей диагностики и сравнением показаний... Сейчас даже не заморачиваюсь на проверки в авто, полностью собираю доску "на коленке" и с уверенностью отдаю её клиенту...
ЗЫ: (это касается только электронных панелей ВАЗ, про остальные утверждать не буду!!!!), на механических эти мульки не прокатывают, там доску надо тестить методом обкатки (спидометр от 2106 катал дня два... пока он брехать не перестал...)
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
У каждого свой подход , у меня есть оборудование и я делаю поверку по диагностике )
А у многих его (оборудования) нету, поэтому свой метод считаю вполне эфективным, но не отрицаю и других: просто кому как удобно... Лишь бы доска не брехала!
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
Я например перед тем как стрелки снять, поставил точки карандашеком, потом снимал. Когда устанавливал на место, наживлял, подключал к машине, и там уже по месту ставил на свои места.
... Правда поглумиться над ней не дали... Клиент не тот попался...
Линейный вид
