Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена

[zurberger]

Сообщение от bezbor

так из горловины наружу выплеснуло.

Всё правильно.А ты когда заливаешь бензин в бак,он у тебя струёй льётся в него?Без пузырьков?Неповерю.Воздуху ведь надо куда-то выходить.А вместе с воздухом и немного бензина выплестнулось.Это нормальное явление.

[bezbor]

Проблема не в том сколько в бак вошло,а в том, что стрелка показывает не верный
объем топлива в баке.

[Parenek]

bezbor, А нафига Вам верный объем, примерно показывает, ну и ладно, главное, чтоб не обманула когда бак пуст, а остальное не все ли равно?!! Был бы я генеральным конструктором ВАЗа я бы вообще избавился от стрелки уровня топлива в баке, оставил бы одну лампочку!!!

[bezbor]

Просто мне нравится когда в машине все работает как надо!

[DreamDriver]

Что-то я не понял, какие ДУТ ставятся на Калину - ДУТ-17, ДУТ-К или ДУТ-КЗ? Чем они отличаются?

[Parenek]

DreamDriver, У меня стоял ДУТ-К, у кого-то ДУТ-17, на счет ДУТ-К3 не знаю, у кого как, вынимать бензонасос и смотреть конкретно у себя. Отличаются конструктивно, например вместо моего ДУТ-К ДУТ-17 установить не удалось, возможно и характеристикой платки, по которой скользит контакт.

[17 Андрей]

Наткнулся в магазине на ДУТ17 решил купить.
Изучив и осмотрев подвижные контакты - понял правы те кто пишет что с такими контактами -контактные дорожки долго не живут! Они цилиндрические - и с совсем малыл закруглением - почти плоские - и когда пружинную платину на которой закреплены подвижные контакты устанавливуют - она изгибается -это нормально- но при этом ее изгибе подвижные контакты (они медные и завальцованы в пружинную пластину)и вовсе встают на ребро- вот причина быстрого износа контактных дорожек! Варианта вижу два- 1-надфилем подточить подвижные контакты придав им необходимое закругление в месте контакта с контактной дорожкой. И 2 - замена контактов ан сферические от реле (из технического серебра)
Пошел по второму пути- акуратно надфилем сточил родные контакты до 0.5 мм- и на это место напаял сферические .

[17 Андрей]

вот фото

[17 Андрей]

Вот характеристики Дут-17. Замерены просто Омметром Цифровым.
Полный бак - Сопротивление стремится к 0 ( у меня 4 ома) Это в норме.
Пустой бак 332 Ома.
Промежуточные положение по контрольным точкам на керамической пластине
30 Ом ---60Ом---119.5Ом---196Ом---254Ом.

Добавлено через 5 минут
При дальнейшей проверки прибором заметил что в крайних положения попловка Омметр показывает бесконечность - происходит обрыв цепи - Должно ли это быть или нет еще точно не знаю ????- но думаю что не должно.
Придеться еще и упор ограничитель делать!

Добавлено через 3 минуты
И все это на новом Дут -17 ,который еще и бензина не нюхал!

[Михаил Т]

Сообщение от 17 Андрей

Вот характеристики Дут-17. Замерены просто Омметром Цифровым.
Полный бак - Сопротивление стремится к 0 ( у меня 4 ома) Это в норме.
Пустой бак 332 Ома.
Промежуточные положение по контрольным точкам на керамической пластине
30 Ом ---60Ом---119.5Ом---196Ом---254Ом.

Добавлено через 5 минут
При дальнейшей проверки прибором заметил что в крайних положения попловка Омметр показывает бесконечность - происходит обрыв цепи - Должно ли это быть или нет еще точно не знаю ????- но думаю что не должно.
Придеться еще и упор ограничитель делать!

Добавлено через 3 минуты
И все это на новом Дут -17 ,который еще и бензина не нюхал!

Тупо поменял дут <автоприбор > г Тольяти всё работает как при покупке машины цена вопроса 270 рублей