проверил клапан .. всё гуд .. купил сегодня ВУТ .. вечером буду экспериментировать ...
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Да какой отчёт .. ппц. . сам удивился сколько новых слов знаюю .. пришлось пол панели разробрать что бы добраться до гаек из салона, что держат ВУт ..
собрал всё очень быстро .. лишних деталей не нашлось..
и того результат:
ДО нажимал на педаль тормоза и ощущение было что пяткой торможу а не колодками..
ПОСЛЕ будто нажал кнопочку и машина как вкопанная )))
а БЕлгород-Лада уроды .. да и пошли они ...
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
съездил на диагностику
компрессия в норме, свечи в норме, катушки в норме, ДМРВ в норме, датчик кислорода чуток вяловат, но в пределах, признаков забитости форсунок нет, признаков подсоса нет, давление перед катализатором - в норме, прокатились с манометром, подключенным к топливной рампе - при динамичном разгоне стрелка на 4 атм, как вкопанная
вердикт - состояние нового (ну, почти) автомобиля
сказал, что из-за не качественного топлива оно может не успевать сгореть в цилиндре и догорает перед или в катализаторе
если не ошибаюсь, ты и так часто меняешь .. исключаю такой момент .. не бывает на всех заправках га*но одновременно..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Поменял на выходных генератор (за который спасибо StAlexV).
По неопытности вся работа заняла часа 2.
Вой и шум пропали.
Свой же генератор, завтра отец отвезет электрику на реанимацию.
__________________
Я здесь недавно, но думаю надолго...
В четверг возникла проблема с перегревом двигателя. Заглянул под капот жидкости нет. Проверил основные причины и по диагнозу накрылся термостат.
По совету "...Ten..." взял термостат в сборе Luzar (362 руб) + 5 литров антифриза (357 руб). Кипятить не стал.
На работу со сливом жидкости, разбором и поездкой за прокладками и хомутами ушло около 2х часов. Прокачать систему еще полчаса.
В итоге правильная работа системы охлаждения. Стрелка чуть не доходит до 90 и сразу температура падает до 70.
__________________
Я здесь недавно, но думаю надолго...
Комбинированный вид
