KazanKiller, сразу после ТО-1 поменял колодки на Allied Nippon. Сейчас пробег 8000. Тормозят неплохо, но скрипят очень неприятно. Почитав форум, пытался избавиться от скрипа: смазывал, сделал из оцинковки противоскрипные пластины, пробовал закруглить края колодок - никакого толку. Противный скрип не уходит. А хороших колодок в нашем городке не продают. Как поеду в Красноярск, возьму Феродо - попробую.
VovchikZ, Ну дороже 300-400руб. покупать колодки я не планировал, а хорошие ATE или TRW не нашёл..
Засвистят выкину))) 350р. не так уж и дорого, тем более многие писали что nippon норм, у кого свистит у кого нет...
VovchikZ, Ну дороже 300-400руб. покупать колодки я не планировал, а хорошие ATE или TRW не нашёл..
Засвистят выкину))) 350р. не так уж и дорого, тем более многие писали что nippon норм, у кого свистит у кого нет...
Ставил Финвал и диск ровный без износа и на самих колодках тысяч 45 -50 откатал, скрипели почему то когда назад сдавал при торможении.
Товарищ на 2112 поставил колодки типа маде ин подвал. Сегодня посмотрел на них, а железную пластину очень сильно выгнуло и тормозная накладка отвалилась!
А тормозные колодки на Калинах универсалах 2011 года от Самар или свои? Когда смотрел износ, то показались передние больше. Если есть у кого код АТЕ поделитесь.
В центральную часть России пришли морозы. Переднии колодки ATE в пробке и на светофорах в конце торможения начали свистеть. Пробег на них +-2300 км. Напрягает не сильно, но напрягает. Скажите если их сейчас снять и на ферадо нанести тонкий слой медной пасты, поможет?
А хороших колодок в нашем городке не продают. Как поеду в Красноярск, возьму Феродо - попробую.
Комбинированный вид
