радиатор чистый, а про обратку не смотрел. она должна ручейком бежать - то норм? смотреть при снятой крышке расшерительного?
да еще, на горке жамкал нижний патрубок, он становился горячим. из печки хреначит теплый воздух.
Смотреть можно по всякому,а воздух выгонять можно и без горки,с дроссельного узла шланг приснимать,чтоб без пузырьков тосол бежал,но крышка чтоб закрята была
Напиши в профиле какой мотор и заслонка дроссель или е-газ.
Очень редко бывает помпу,точнее крыльчатку на валу провёртывает(на ходу порядок на месте кипит),шланги расслаивает(но это было бы видно,их бы вспучивало),самое плохое прокладку под головой выдувает(но тогда бы были пузыри в бачке и запах угара).
В основном отказ термостата(пусть и нового).У брата к примеру не открывался до конца(долго искал причину,пока не вскипятил в кастрюле)
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от ToranAnTey
нужен совет, может в курсе кто....
сегодня запищала мишина, большая температура двигателя...
под капотом в расширительном баке антифриза - почти полный бак (почти до крышки), верхний патрубок горячий, нижний - холодный. в сервисе поменял термостат + новый антифриз (зеленый). когда сливали старый антифриз он был мутно коричнегого цвета и в расширительном баке осталось очень много осадка "ржавого" цвета (как песок). расширительный промыли но в двигателе понятное дело остался осадок.
сейчас поездил по городу, бортовой компьютер показывает температуру 103 градуса и постоянно вертит карлсон (на приборной доске стрелка перед красной шкалой). потрогал патрубки, верхний -горячий, нижний - холодный.
в чем причина подскажите пожалуйста!
А в сервис поехал уже с температурой или другая причина?Судя по описаниям,основные изменения это замена термостата,наверно в нём дело!
Пузырит в бак расширительный при разгазовке. И из печки ож вонять стало. А на большой круг не гоняет потому что давления в системе не хватает. Вот теперь до понедельника машина на приколе ((
__________________
Сильные люди всегда немного грубые, любят язвить и много улыбаются.
Плохо конечно,но не растраивайся,сделаешь,главное что не зима есть ещё время
Плоскость головы шлифони,похоже машина перегревалась и просто замена прокладки может к повторной работе привести!
Пробег какой,можно за одним и клапана с направляйками глянуть,8 кл.?
70 тыс пробег, 8 клапонка, еще фиг знает куда ехать, в одном сервиса сказали под 4р выйдет, я думаю что это оч дохуа, если бы я готов был по 4рубля за замену прокладки отдавать то явно бы не на калине ездил)))
Может кто может посоветует сервис?
__________________
Сильные люди всегда немного грубые, любят язвить и много улыбаются.
Если прокладки ихние и за плоскостность ответят(дадут гарантию что газы не полезут) то цена норм,нормальный сервис должен как минимум головку свакуумировать(проверка на трещины)и плоскость измерить
Дешевле только сам сделаешь!
К примеру восстановление плоскости рублей 800,капитальная переборка головы 3руб,в том году в Газ-центр головку отдавали делать одному знакомому
Линейный вид
