Не станут на конвеере штамповать одни и те же детали из разного проката.
возможно металл на Калине и Гранте сейчас одинаковый. а на краштесте Калина была 2005 года выпуска.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zver
Т.е вы уверены что ВАЗ штампует одинаковые детали из разного металла для Калины и Гранты. Бред. Возможно и пошло снижение толщины листа, но оно однозначно перекинется и на Калину которая шла по сборочной нитке в этот же момент. Калину то никто не бил в крэш тесте после того как пошла Гранта. Не так ли?
Калина там 2005 года, тогда многое было по другому. не было лягушатников у руля, к примеру... вполне возможно, что такое "папье маше" сейчас на всех вазовских машинах...
По большому счёту толщина металла особо не на что не влияет, в плане безопасности тоньше, даже лучше, всё зависит от конструктивных особенностей, все об этом знают ,и в плане коррозии толщина не есть козырь, вон 41-ые Москвичи за 2-3 года сгнивали, тут дело в качестве железки, оцинковки, качественной покраске...вон на Фабии толщина если не ошибаюсь, как на Калине, а гарантию на сквозняк дают 12 лет....
возможно металл на Калине и Гранте сейчас одинаковый. а на краштесте Калина была 2005 года выпуска.
Добавлено через 1 минуту
Калина там 2005 года, тогда многое было по другому. не было лягушатников у руля, к примеру... вполне возможно, что такое "папье маше" сейчас на всех вазовских машинах...
Так я о чем и говорю. Сравнивать крэш 8 летней давности и то что есть сейчас на той же платформе глупо. Вот если б кто стукнул одновременно нынешнюю Калину и Гранту в одинаковых комплектухах то тут бы уже была тема для обсуждения реальная. Все остальное домыслы на тему что металл на одну ставят хуже, а на другую лучше.
Zver, т.е. сходимся во мнении, что нынешние машины сходящие с калиновского конвейера имеют одинаково паршивый металл, тонкий и слабо сопротивляющийся коррозии. ч.т.д.
Zver, т.е. сходимся во мнении, что нынешние машины сходящие с калиновского конвейера имеют одинаково паршивый металл, тонкий и слабо сопротивляющийся коррозии. ч.т.д.
На фига Вазу реконструировать прессовое и окрасочное производство что бы выпускать говеные кузова .как бы с головой надо дружить ,Другой вопрос долго запрягает,а хочется сейчас,но для хотелок есть не маленький выбор среди ино.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Zver
Все остальное домыслы на тему что металл на одну ставят хуже, а на другую лучше.
Насчет толщины думаю все одинаково,насчет покраски пожалуй то же,единственный момент который достоин обсуждения это не оптимальная вентиляции салона у Гранты ,из-за этого влага может долго выходить плюс выпадения конденсата в скрытых полостях .но опять же только в качестве предположения ,хотя на грантофоруме чел устанавливал динамики и у удивился хорошей антикоррозийной обработке дверей с завода возможно работа над ошибками проведена.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
По себе могу сказать, что у меня машина 2012 года, так если скол во время на заделать, то очень быстро рыжики начинают переть Так что данный вопрос оставляю открытым. Да и качество сборки тоже не понятное. По каско красил деталь (кто-то провёл чем-то по заднему крылу у подъезда, наверно случайно) Так вот, когда пригнал машину на станцию обслуживания много чего увидел по кузову, чего раньше не замечал, но вот вымятый изнутри на внушнюю часть кузова металл увидел впервые ,как буд-то отвёрткой изнутри кузова долбили , жалко телефон без фотокамеры, а то бы выложил.. Вывод: знаю куда смотреть при покупке нового авто, лучше покупать автос кем-то а не одному, а то так на уши сядут)) И вообще, нельзя теряться, смотреть нужно по-максимуму и даже с толщинометром( В АШАНЕ РУБЛЕЙ 200 СТОИТ), за это спасибо ВАЗу, без иронии.
Zver, т.е. сходимся во мнении, что нынешние машины сходящие с калиновского конвейера имеют одинаково паршивый металл, тонкий и слабо сопротивляющийся коррозии. ч.т.д.
Частично согласен. Что одинаковый однозначно да, то что паршивый нужны все таки более аргументированные данные.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
Удешевление. перенастроить оборудование не так сложно.
Перенастроить то несложно, но это коснется сразу всех одноплатформенных машин. Гонять туда-сюда производства делаю Калину получше, Гранту похуже бред. Повторюсь опять же. Сравнивать крэши разных лет не корректно. В идеале хотел бы увидеть крэш Калины и Гранты с двумя подушками.
Другой вопрос долго запрягает,а хочется сейчас,но для хотелок есть не маленький выбор среди ино.
Так что данный вопрос оставляю открытым. Да и качество сборки тоже не понятное. По каско красил деталь (кто-то провёл чем-то по заднему крылу у подъезда, наверно случайно) Так вот, когда пригнал машину на станцию обслуживания много чего увидел по кузову, чего раньше не замечал, но вот вымятый изнутри на внушнюю часть кузова металл увидел впервые ,как буд-то отвёрткой изнутри кузова долбили , жалко телефон без фотокамеры, а то бы выложил.. Вывод: знаю куда смотреть при покупке нового авто, лучше покупать автос кем-то а не одному, а то так на уши сядут
Линейный вид
