mephest, задатчик стоит в одном положении и зимой и летом, как и у тебя - на начале красной зоны. Рециркуляция включается сразу же, через 1-2 минуты в машине уже не вспотеешь, а минут через десять с начала работы выключается рециркуляция и климат поддерживает уже комфортную температуру. Последнее время в салоне около 50 при начале движения, весь день на солнце.
VrymVrym, И у меня примерно также работает климат.
Вчера на улице 30, открываю машину простоявшую на солнце целый день. В салоне жарища нереальная. Открываю передние двери чтобы проветрить нагревшийся салон и завожу авто, крутилка в режиме авто, регулятор в начале красной зоны. Сразу же включается рециркуляция и где-то через 30сек включается компрессор и почти сразу дует холодный воздух. И через 2-3мин уже можно ехать не обливаясь потом, а спустя 5-7мин температура становится вполне комфортной и скорость вентилятора снижается, рециркуляция выключается.
На улице было 32 (по БК) жара и духота. Путь в 20 минут без остановок. Поехал, система стоит на авто и "красного минимума", рециркуляция пока выключена. Дует поток градусов 20-25 (по моим ощущениям). Мне не комфортно. Через 3 минуты поездки включается рециркуляция и так до самого конца. Температура потока не изменилась по ощущениям. Не комфортно, вроде как дует, но чувствую уши уже горят. Еще через 5 минут превожу в "синий максимум", вентилятор убыстряется а температура на том же уровне. Так и доехал в не комфортном состоянии, быстрее открывая двери. На прежней калине кондиционер выдавал прохладный воздух, менял только скорость. На К2 что-то не пойму. У всех так или в сервис ехать?
А может быть проблема в датчике солнечной радиации?
Никто так и не ответил. А может быть проблема в датчике солнечной радиации?
Цитата:
Сообщение от mephest
На улице было 32 (по БК) жара и духота. Путь в 20 минут без остановок. Поехал, система стоит на авто и "красного минимума", рециркуляция пока выключена. Дует поток градусов 20-25 (по моим ощущениям). Мне не комфортно. Через 3 минуты поездки включается рециркуляция и так до самого конца. Температура потока не изменилась по ощущениям. Не комфортно, вроде как дует, но чувствую уши уже горят. Еще через 5 минут превожу в "синий максимум", вентилятор убыстряется а температура на том же уровне. Так и доехал в не комфортном состоянии, быстрее открывая двери. На прежней калине кондиционер выдавал прохладный воздух, менял только скорость. На К2 что-то не пойму. У всех так или в сервис ехать?
mephest, замерь температуру на выходе центрального воздуховода для начала, на мксимуме охлаждения должно быть +7 градусов. А там будем дальше посмотреть.
mephest, замерь температуру на выходе центрального воздуховода для начала, на мксимуме охлаждения должно быть +7 градусов. А там будем дальше посмотреть.
Климатическая система выдерживает не абсолютную минимальную температуру, а РАЗНИЦУ между наружной и внутренней ( в салоне) температурами. Лучше почитать соответствующий раздел руководства по эксплуатации автомобиля - очень умная книга.
Комбинированный вид
