Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от oapv
плохой контакт в гнезде прикуривателя
Да как бы не должно быть, так как на шнурке от резервного питания есть светодиод и он горел пока я не отключил клемму от АКБ.
Еще чтоль для уверенности проверить...
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от oapv
а он что по особому принципу подключен? и почему не горит от резервного питания?
От резервного питания тоже горит, это я просто проверял, есть ли питание от прикуривателя.
Поменял штекер прикуривателя, а то родной маленький, в прикуривателе болтался, проверю еще раз и отпишусь.
.....
Проверил, всё нормально, часы тикают. Проблема была в плохих штекерах прикуривателя.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
К слову о потребителях.
Сегодня померил токи утечки. Так вот на охране сторонней сигналкой через 10 минут (электроника засыпает) со Штатом х1-гранта (прошивка 3.5) ток утечки 0.06А, без штата 0.03!
Т.е. эта пипетка сосет столько же, сколько все остальное... Паходу нужно делать ему питание от зажигания.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Mikhailv, да на кой мне эти 0.03 от ненужного в данный момент девайса. Буду переделывать ему питалово от зажигания. С учетом того, что штатный акку и так гавно оказался.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
0,03 А
аккум пусть не свежий - 40А час, пусть еще 20 должно остаться на стартер. того лишних 20А час. 20 / 0.03 = 667 часов, то есть 27 дней. Если потребление 0.06 получаем порядка 13-14 дней. Это для того, чтобы без проблем завести машину с несвежим аккумом. Я бы не стал заморачиваться)
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от FireStream
Это для того, чтобы без проблем завести машину с несвежим аккумом. Я бы не стал заморачиваться)
Я сейчас по другому пошел пути, есть у меня блок, который компенсирует разряд АКБ от авто при простое в гараже. Включается он в прикуриватель и в розетку 220V, если напряжение падает, он включается и подпитывает АКБ, потом отключается.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от BigKot
что штатный акку и так гавно оказался.
Почему гавно???
Я вот за последние много много лет с проблемой не сталкивался.
Здесь какой момент интересен, когда аккум выпущен (заправлен),
Ну и после покупки зарядить сразу, и потом ра в редкий период проверять, доливать, заряжать. Все они ходили несколько лет, включая и дешманские.