Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
vovk, механик-водитель, да это миникамера.
Беспокоят полосы вертикальные.
Андрей710, голову мне меняли по гарантии на 22 тыс. км. целиком.
МС последний раз менял на 100 тыс. км. без снятия головы.
Есть такая присадка римет-ресурс для двс - можно залить два тюбика , мне лично помогала , она как бы полирует поверхности -заодно потом сфоткаешь и нам покажешь -правда надо будет проехать хотя бы километров 500-700 )) Это в том случае если нет возможности разобрать двигатель , ну и не мешало бы проверить зазоры в клапанах.
Прошу совета! Лада Калина 1,4 16 кл.(но это неважно...).
Так вот,при сборке двигателя распредвалы не вставали на посадочное место.
Всё стоит пр меткам, 1-й и 4-й поршни в ВМТ. НИЧЕГО не трогалось ,не крутилось и не смещалось! После установки гидриков на место,распредвалы не встают. Все гидрокомпенсаторы стоят ровно, распреды ставятся шпоночной прорезью вверх (как и снимались,собственно,по меткам).На всякий случай,всё снималось на телефон. Всё так и ставится обратно.
В чём же дело?
Снял распредвалы обратно. Дело,разумеется в гидрокомпенсаторах, НО...
Всё ровно!
Вынимал гидрики - все без криминала. При обратной установке впускной распред встал на своё место. Выпуск - никак. В том ряду менялся один гидрокомпенсатор на новый. Вынул его,вставил старый и - один чёрт! выпускной на место не встаёт! Переустановил гидрики заново - распред немного не садится! Голова кругом!
Гидрокомпенсаторы размечались и ставились по своим местам...
P.S. Хочется уже слегка сжечь свою Калину. "Геморрой" буквально на каждом шаге...Обхожу,решаю,обдумываю и - вдруг БАЦ! И новый косяк! Машина с юмором...
Комбинированный вид
