Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Нонче обнаружился весьма забавный глюк.
Внешние признаки: галюны в работе ЭУРа с ошибками и периодическим отключением.
Анализ показал падение напряжения питания на разъёме ЭУРа при включении зажигания с 12 до 7 В. Дальнейшие исследования показали, что падение происходит в участке плюсового провода жгута панели, т.е. от разъёма на ЭУР до разъёма на передний жгут. Причём падает именно в проводе, а не в разъёмах, измерялось проколом изоляции провода. Сопротивление в этом участке показывало около 20-40 Ом.
Характер такого повреждения указывает на плохой контакт, но по имеющейся электросхеме этот провод цельный, но такого не может быть в принципе. Провода такого сечения без фейерверка и дымовухи так просто не отгорают и ничего подобного не было.
Отсюда вытекает вопрос: или схема неверна или ХЗ.
Так как лезть в недра торпеды для ревизии этого провода в мороз не реально, то пришлось кинуть параллельный проводок.
В чём причина увеличения сопротивления проводника и соответственно падения напряжения?
Последний раз редактировалось СедойБабай; 04.01.2022 в 19:04..
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от СедойБабай
Нонче обнаружился весьма забавный глюк.
Внешние признаки: галюны в работе ЭУРа с ошибками и периодическим отключением.
Анализ показал падение напряжения питания на разъёме ЭУРа при включении зажигания с 12 до 7 В. Дальнейшие исследования показали, что падение происходит в участке плюсового провода жгута панели, т.е. от разъёма на ЭУР до разъёма на передний жгут. Причём падает именно в проводе, а не в разъёмах, измерялось проколом изоляции провода. Сопротивление в этом участке показывало около 20-40 Ом.
Характер такого повреждения указывает на плохой контакт, но по имеющейся электросхеме этот провод цельный, но такого не может быть в принципе. Провода такого сечения без фейерверка и дымовухи так просто не отгорают и ничего подобного не было.
Отсюда вытекает вопрос: или схема неверна или ХЗ.
Так как лезть в недра торпеды для ревизии этого провода в мороз не реально, то пришлось кинуть параллельный проводок.
В чём причина увеличения сопротивления проводника и соответственно падения напряжения?
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от СедойБабай
А вот это теплее. Таки МАНДО. Что за хвост, куда как идёт? Где плохой контакт?
у мандо разъемы подключения отличные от других ЭУР и разъемов жгута панели приборов, у мандо два разъема, а у других и штатной проводки разъемов три, поэтому применяется дополнительный "хвост" для подключения мандо к штатной проводке, ищи его правее рулевой колонки...
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от oapv
у мандо разъемы подключения отличные от других ЭУР и разъемов жгута панели приборов, у мандо два разъема, а у других и штатной проводки разъемов три, поэтому применяется дополнительный "хвост" для подключения мандо к штатной проводке, ищи его правее рулевой колонки...
Вонана чё!
Благодарствую за столь исчерпывающий ответ.
Только не пойму как я мог не увидеть наличие этого хвоста. Там так всё плотненько.
Комбинированный вид
